夜航时，从雷达屏幕上发现右前方有一艘船，在航向不变的情况下，它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大，这说明该船迅速越过本船首而去。此题为判断题(对，错)。

题目

夜航时，从雷达屏幕上发现右前方有一艘船，在航向不变的情况下，它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大，这说明该船迅速越过本船首而去。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.本船顺风航行时，雷达屏幕上的海浪回波最强区域是( )。A.船首方向B.船尾方向C.船的左舷侧D.船的右舷侧

2.本船顺风航行时，雷达屏幕上的海浪回波最强区域是：（）A、船首方向B、船尾方向C、船的左舷侧D、船的右舷侧

3.夜航时，通过雷达观测发现右前方有一目标，在航向、航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）。A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险，本船应及时采取减速或转向的避让行动，以避免碰撞C、A、B均对D、A、B均错

4.夜航时，通过雷达观测发现右前方有一目标，在航向、航速不变的情况下，下列判断正确的是：A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与 本船存在碰撞危险，此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动，以避免碰撞C.A、B均对D.上述均错

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  • 第1题：

    航时，从雷达屏上发现我船右前方有一艘船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）

    • A、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角明显增大，说明该船将从我船船首通过
    • B、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角一直没有变化，说明双方不存在碰撞危险
    • C、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角明显的减少，说明来船将从我船船尾通过
    • D、以上都错

    正确答案:D

  • 第2题：

    夜航时，通过雷达观测发现右前方有一目标，在航向、航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）

    • A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮星说明本船将从本船首安全的通过
    • B、来船的回波与本船向线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险，此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动，以避免碰撞
    • C、A、B均对
    • D、上述均错

    正确答案:B

  • 第3题：

    引航中，你船与它船交叉相遇，若你发现它舯舷迅速变小，说明它船将（）.

    • A、能越过你船船首
    • B、与你船相撞
    • C、从你船尾部通过
    • D、会采取避碰措施

    正确答案:A

  • 第4题：

    单选题
    ARPA采用真矢量TV模式，目标船PPC圈落在本船船首上，下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？
    A

    本船船首线上无PPC圈

    B

    本船船首线出现两个PPC圈

    C

    A+B

    D

    D、B都不是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    根据雷达避碰转向示意图（英国航海学会1970年）对本船左舷30°～67°来船推荐的转向避碰行动，下列说法正确的是（）。 ①本船右转并通过来船船首； ②本船右转通过来船船尾； ③考虑来船会左转通过本船船首； ④考虑来船会右转通过本船船尾
    A

    ①③

    B

    ①④

    C

    ②③

    D

    ②④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    本船顺风航行时，雷达屏幕上的海浪回波最强区域是：（）
    A

    船首方向

    B

    船尾方向

    C

    船的左舷侧

    D

    船的右舷侧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶，来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现？（）
    A

    大幅度减速

    B

    航速和航向的一系列的小变动

    C

    大幅度转向

    D

    将速度降为原来的一半


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）
    A

    目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险

    B

    本船与目标船有可能发生碰撞

    C

    本船保速保向，与目标船一定碰撞

    D

    目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当本船对准远处小物标航行，而在雷达荧光屏上该物标回波不落在船首线上说明（）。
    A

    船首线未对准固定方位0°

    B

    雷达有方位误差

    C

    雷达有测距误差

    D

    雷达有故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    夜航时，通过雷达观察发现右前方有一来船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是（）。
    A

    来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船艏方向通过

    B

    来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船尾方向通过

    C

    来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险

    D

    上述均错


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。 ①本船不应向左转向； ②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动； ③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA； ④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPA
    A

    ①③

    B

    ①④

    C

    ①②③

    D

    ②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    夜航时，从雷达屏幕上发现右前方有一艘船，在航向不变的情况下，它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大，这说明该船迅速越过本船首而去。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航行中，用雷达观察，发现左前方有一条船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）

    • A、来船的方位始终不变，而距离在明显的减少的情况下，说明存在碰撞危险
    • B、来船的回波亮点，与本船的首向线的明显的减小说明来船将从本船船首通过
    • C、来船的回波亮点和与本船的首向线的明显的增大说明来船将从本船船尾通过
    • D、以上均正确

    正确答案:D

  • 第14题：

    夜航时，从雷达屏幕上发现右前方有一艘船，在航向不变的情况下，它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大，这说明该船迅速越过本船首而去。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    夜航时，通过雷达观察发现右前方有一来船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是（）。

    • A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船艏方向通过
    • B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船尾方向通过
    • C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险
    • D、上述均错

    正确答案:C

  • 第16题：

    单选题
    夜航时，通过雷达观测发现右前方有一目标，在航向、航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）。
    A

    来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船首安全的通过

    B

    来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险，本船应及时采取减速或转向的避让行动，以避免碰撞

    C

    A、B均对

    D

    A、B均错


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶，来船的那种动态最易从相对运动线上被发现（）？
    A

    大幅度减速

    B

    航速和航向的一系列小变动

    C

    大幅度转向

    D

    将速度降为原来的一半


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（） Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中 Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近 Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入 Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    当操作者采用改变航向试操船时，下列哪种说法正确（）？
    A

    本船的船首线所指方向并不改变

    B

    本船的实际航向随着试操船而改变

    C

    目标船的航向不因试操船而变

    D

    A+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    航向向上指向模式的特点是：本船改向时，船首线和图像一起转动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    如本船船首撞入他船腰部时，为保安全，应立即倒车推出船首。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    航向向上图像显示方式的优点是（）
    A

    便于判别相遇船在本船的左舷还是右舷.

    B

    当航向为180°时，图像画面显得直观.

    C

    当本船改向时船首线随着改变，但图像稳定

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。 ①令他船迅速脱离本船； ②迅速查清船体受损情况； ③尽量减少水域污染； ④水线下破损时，全力排水并堵漏。
    A

    ①~④

    B

    ②~④

    C

    ①~③

    D

    ①②④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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