根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）A.单绞B.双绞C.对绞及三绞D.A+B+C

题目

根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）

A.单绞

B.双绞

C.对绞及三绞

D.A+B+C

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1.架空配电线路使用的裸导线,按结构分有哪些种类()。A.单股线，如铜线、铝线等B.单金属多股绞线，如铝绞线、铜绞线、钢绞线等C.架空绝缘导线，如JKLYJ-240等D.复金属多股绞线，如钢芯铝绞线、扩径钢芯铝绞线等E.轻型钢芯铝绞线、铝合金钢芯铝绞线

2.被绞船用舵使船首徐徐外扬，令船身对水流有一定夹角，随之回舵调顺船身，这时绞缆松驰趋势施绞，如此反复，即能上滩，这种操作方法习称（）.A.撂埂B.奓C.撵漩D.接旺

3.船用纹缆机按动力分类有:()①蒸汽绞缆机;②电动绞缆机;③液压绞缆机A.①②③B.②③C.①③D.①②

4.配电线路常用的单金属裸导线有()。A.铝绞线B.钢芯铝绞线C.铜绞线D.铝合金线E.钢绞线

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  • 第1题：

    绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。

    A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞

    B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞

    C.重新改变施绞方式

    D.A+B+C


    正确答案：A

  • 第2题：

    线芯的绞合形式可以分()。

    A.顺时针绞合

    B.逆时针绞合

    C.规则绞合

    D.不规则绞合


    参考答案：CD

  • 第3题：

    既可省力，又改变力的方向的绞辘是：()

    A.单绞辘

    B.复绞辘

    C.A.B都是

    D.A.B都不是


    正确答案：B

  • 第4题：

    船舶系靠单浮筒时，应：Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ～Ⅲ

    C.Ⅰ、Ⅱ

    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案：B

  • 第5题：

    锚机在82.5米的水深中试验绞锚，其速度规定为：(1)绞双锚每分钟不小于5米; (2) 绞单锚每分钟不小于9米。

    A.仅(1)对

    B.仅(2)对

    C.(1)和(2)对

    D.(1)和(2)都不对


    正确答案：B

  • 第6题：

    架空线路中，常用的导线有（ ）。

    A.硬铜绞线
    B.铝绞线
    C.钢芯铝绞线
    D.钢绞线
    E.软铜绞线

    答案：B,C
    解析：
    2020版教材P11
    裸绞线主要用于架空线路。常用的有铝绞线和纲芯铝绞线
    2020版教材P62
    高压架空线路大都采用铝，钢或复合金属组成的钢芯铝绞线或铝包钢芯铝绞线。低压架空线的导线一般采用塑料铜芯线。

  • 第7题：

    根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）

    • A、单绞
    • B、双绞
    • C、对绞及三绞
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第8题：

    高铁地区电缆通常采用对绞的方式，自然灾害及异物侵限监测系统、隧道应急通信系统等采用（）的方式。

    • A、星绞
    • B、对绞
    • C、直绞
    • D、斜绞

    正确答案:A

  • 第9题：

    请选出三种正确常用裸绞线类型及型号（）.

    • A、铝绞线LJ
    • B、钢芯铝绞线LGJ
    • C、防腐型钢芯铝绞线LGJF
    • D、铜绞线TJ

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    单选题
    绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。
    A

    绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞

    B

    绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞

    C

    重新改变施绞方式

    D

    A+B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    锚机在82.5米的水深中试验绞锚，其速度规定为（）.
    A

    绞双锚，5米/分；

    B

    绞单锚，8米/分；

    C

    绞单锚，9米/分；

    D

    绞双锚，7米/分。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）
    A

    单绞

    B

    双绞

    C

    对绞及三绞

    D

    A+B+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在系泊过程中，为避免断缆事故一般应注意_______。

    A.先将首缆绞紧后再绞后缆

    B.先将尾缆绞紧后再绞首缆

    C.首尾缆交替绞进

    D.加大绞缆机绞缆速度


    正确答案：C

  • 第14题：

    船舶出船闸操纵，下列正确的是()。

    A.出船闸前先将船舶绞向导标中线的上风侧

    B.出船闸前先将船舶绞向导标中线的下风侧

    C.出船闸后先将船舶绞向导标中线的上风侧

    D.出船闸后先将船舶绞向导标中线的下风侧


    正确答案：A

  • 第15题：

    下列哪种不是绞辘？

    A.单绞辘

    B.单滑轮

    C.复绞辘

    D.差动（机械）滑车


    正确答案：B

  • 第16题：

    对绞缆机械的保养应：

    A.保持清洁、润滑及良好技术状态

    B.系泊时，禁止把系船缆固定在绞缆机滚筒上

    C.周围不可堆杂物

    D.A+B+C


    正确答案：D

  • 第17题：

    送电线路最常用的导线是（）。
    A.铝绞线； B.钢芯铝绞线；
    C.铝包钢芯铝绞线； D.铝合金绞线。


    答案：B
    解析：

  • 第18题：

    有两个三轮滑车组成的滑车组叫：（）

    • A、三轮绞辘
    • B、双轮绞辘
    • C、六轮绞辘
    • D、复合绞辘

    正确答案:C

  • 第19题：

    绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。

    • A、绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
    • B、绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
    • C、重新改变施绞方式
    • D、A+B+C

    正确答案:A

  • 第20题：

    在我国，市内电缆芯线的扭绞主要采用（）方式。

    • A、对绞
    • B、星绞
    • C、层绞
    • D、束绞

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    锚机在大于82.5m的水深中试验绞锚，其平均速度应不小于：（）
    A

    绞双锚5m/min

    B

    绞单锚8m/min

    C

    绞单锚9m/min

    D

    绞双锚7m/min


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    锚机在82.5m的水深中试验绞锚，其速度规定为（）。
    A

    绞双锚5m/min

    B

    绞单锚8m/min

    C

    绞单锚9m/min

    D

    绞双锚7m/min


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在系泊过程中，为避免断缆事故一般应注意（）
    A

    先将首缆绞紧后再绞后缆

    B

    先将尾缆绞紧后再绞首缆

    C

    首尾缆交替绞进

    D

    加大绞缆机绞缆速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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