水翼船应减速航行的情况是().
A.过急弯时
B.在有波浪的水域
C.AB都对
D.AB都不对 本题
第1题:
水翼船过急弯时切记().
A.操急舵
B.大角度转向
C.用小舵角转向
D.AB对
第2题:
船舶在平流河段航行应()航行。
A.靠航道左侧
B.靠航道右侧
C.AB都对
D.AB都不对
第3题:
上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为().
A.顺直河段的航道顺直、水流平顺
B.过河航行会使航程和航行阻力增加
C.AB都对
D.AB都不对
第4题:
左右通航标的灯质为().
A.白色三闪光
B.绿色三闪光
C.AB都对
D.AB都不对
第5题:
船舶在雾中航行,应注意().
A.减速航行,按章鸣笛
B.报请船长,通知机舱备车
C.AB都对
D.AB都不对
第6题:
关于浅滩河段,下列说法何者正确().
A.沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B.横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C.AB都对
D.AB都不对 本题
第7题:
从船舶航行的角度出发,航道最小曲率半径应指全年通航期内,当水位下降到最低时,航道弯曲段的()半径大小。
A.轴线
B.水流动力轴线
C.AB都对
D.AB都不对
第8题:
用“回头舵”的主要原因是().
A.航道不熟悉
B.引航技术差
C.AB都对
D.AB都不对
第9题:
制定航道标准宽度时,应考虑的因素包括().
A.船舶(队)的尺度,船(队)形、船性
B.航道形态,水流形态、气象情况
C.AB都对
D.AB都不对
第10题:
高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应()
A.倒桅通过
B.停泊待航
C.AB都对
D.AB都不对
第11题:
船舶气象定线考虑的因素包括。
A.航行海区准确的天气与海况预报、被导船舶的性能、船型、装载情况和航行要求
B.船员素质和保险情况
C.AB都对
D.AB都错
第12题:
过急弯时
在有波浪的水域
AB都对
AB都不对
第13题:
“落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A.航行条件
B.船舶性能
C.AB都对
D.AB都不对
第14题:
在内河,一般“能风度不良”是指().
A.受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
B.因光照度差使夜间航行视程降低
C.AB都对
D.AB都不对
第15题:
入海河口的特点是().
A.船舶航行受风的影响大
B.会出现转潮浪
C.AB都对
D.AB都不对
第16题:
山区河流中的“滩槽”是指()河段。
A.急流滩
B.险槽
C.AB都对
D.AB都不对
第17题:
船舶在高洪水期航行,如遇漫滩水流,应().
A.及时调整流压差角
B.挂高船位,抑制偏移
C.AB都对
D.AB都不对 本题
第18题:
水翼船过急弯时切记().
A.操急舵
B.大角度转向
C.用小舵角转向
D.AB对 本题
第19题:
关于航道下列说法正确的是()。
A.水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径,能供船舶安全航行的水 域称航道
B.凡能供船舶安全航行的水域称航道
C.AB都对
D.AB都不对
第20题:
船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().
A.避免增加航行阻力
B.防止船舶在沙脊上产生偏移
C.AB都对
D.AB都不对
第21题:
发生打张的原因是().
A.航法选择不当
B.用舵不当
C.AB都对
D.AB都不对
第22题:
海图上的等高线可表示()。
A.山形
B.山高
C.AB都对
D.AB都不对
第23题:
水翼船应减速航行的情况是().