无论两船构成怎样的交叉相遇态势,若不存在碰撞危险,两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位(舷角)的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部,而两船之间距离的增减()
A.也能用来判断上述问题
B.不能用来判断上述问题
C.与上述问题无关
D.不影响两船安全
第1题:
互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险,应________。
A.互为让路船
B.两船负有同等的避让责任和义务
C.根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务
D.两船互不应妨碍
第2题:
下列说法哪个正确?
A.互见中,除帆船外的任何船舶向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉机遇局面条款
B.互见中两艘限于吃水的船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
C.三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
D.互见中三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险,其中任两船之间适用交叉局面条款
第3题:
“不应妨碍”规定适用于________。
A.两船相遇致有构成碰撞危险之后
B.两船相遇,尚未构成碰撞危险之前
C.A+B对
D.A、B都不对
第4题:
构成交叉局面的条件是________①互见中;②两船交叉相遇;③致有构成碰撞危险;④两艘同为机动船;⑤一船位于另一船的左舷半个罗经点到112.5度范围内。
A.①-⑤
B.①-④
C.①②④
D.②-④
第5题:
互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应:
A.适用交叉局面条款
B.帆船应给失去控制的船舶让路
C.两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
D.失去控制的船舶给帆船让路