()是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。A.警戒区B.避航区C.危险区D.穿越区

题目

()是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。

A.警戒区

B.避航区

C.危险区

D.穿越区

相似考题

1.下列说法正确的是__________。A.在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶B.按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权C.不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路D.A、B、C均正确

2.区域具有（ ），区域的危险有害性可以通过一定方式进行辨识和预测，并可以采取措施加以控制和避免。

3.在船舶定线制中，如果某规定的区域界限内，要求船舶必须非常谨慎地驾驶，则该区域称为：A.警戒区B.避航区C.环行区D.通航分道

4."无规定动物疫病区"是（ ）A、具有天然屏障或者采取人工措施，在一定期限内没有发生规定的一种或者几种动物疫病，并经验收合格的区域B、具有防疫屏障，在一定期限内没有发生规定的动物疫病的区域C、具有屏障、采取一定措施，没发生动物疫病，并经验收合格的区域D、具有屏障、采取妥当措施，不发生规定的疫病，并经验收合格的区域E、具有预防屏障、采取人工措施，没发生动物疫病，并经验收合格的区域

参考答案和解析
正确答案：B
更多“()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事 ”相关问题

  • 第1题：

    服务是提供（）、（）、（）或是心理效用的经济活动（）。

    • A、时间
    • B、空间
    • C、方法
    • D、方式
    • E、区域

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    （）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。

    • A、警戒区
    • B、避航区
    • C、危险区
    • D、穿越区

    正确答案:B

  • 第3题：

    以下关于船舶定线制的描述，说法不正确的是（）。

    • A、可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全
    • B、可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险
    • C、避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险
    • D、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生

    正确答案:C

  • 第4题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶 Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权 Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    关于环形道，下列说法正确的是：（） Ⅰ、环形道是指船舶定线的一种形式；它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施 Ⅱ、在环形通道内，通航船舶环绕分隔点或分隔带按不同方向航行而实现分隔 Ⅲ、船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路 Ⅲ、浅吃水船舶通常不应使用深水航路
    A

    Ⅰ、

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。 Ｉ．汇聚区域； Ⅱ．通航密度大的区域； Ⅲ．受限水域； Ⅳ．存在航行障碍水域； Ⅴ．水深受限水域； Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域； Ⅶ．内河； Ⅷ．渔区； Ⅸ．沿岸水域； Ⅹ．近海水域； Ⅺ．雾区。
    A

    Ⅰ～Ⅵ

    B

    Ⅱ～Ⅶ

    C

    Ⅱ～Ⅷ

    D

    Ⅰ～Ⅺ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶定线制的目的（）。 ①分隔相反的交通流，以减少对遇局面/态势的发生； ②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险； ③简化船舶汇聚区域内交通流的形式； ④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流； ⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流； ⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险
    A

    ①②③④

    B

    ②③④⑤

    C

    ②③④⑤⑥

    D

    ①②③④⑤⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶定线制适用的水域包括：（） Ⅰ、无冰的水域 Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域 Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶定线制中的警戒区是（）。
    A

    航行特别危险，船舶必须避离的区域

    B

    航行有危险，但不必避离的区域

    C

    必须谨慎驾驶且必须避离的区域

    D

    必须谨慎驾驶但不必避离的区域


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于避航区的说法正确的是：（） Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式 Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域 Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域 Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在船舶定线制规定的航路体系中，有关禁锚区的叙述正确的是（）。
    A

    禁锚区是一个有规定界限的区域，在该区域锚泊是危险的，禁止任何船舶在该区域内锚泊

    B

    除紧迫危险情况外，所有船舶或特定类型的船舶应避免在该区域内锚泊

    C

    禁锚区是一个有规定界限的区域，在该区域锚泊或是危险，或是可能对海洋环境造成无法接受的损害，任何时候船舶均应避免在该区域内锚泊

    D

    禁锚区是一个没有明确规定界限的区域，在该区域禁止商船锚泊


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据IMPO的有关文件，有关船舶定线制的说法下列哪个不确切（）。

    • A、如果禁止船舶进入一个规定范围的区域对于避免海难事故特别重要，则可以考虑建立避航区
    • B、深水航路是指水道中可供船舶航行的较深水域
    • C、在分道通航制向岸一侧的通航分道与沿岸通航那个带之间也可以使用分隔带
    • D、在警戒区中可能推荐交通流方向

    正确答案:B

  • 第14题：

    根据IMOA.572（14）号决议-《关于船舶定线的一般规定》，船舶定线制旨在改进（）等而使船舶的行动自由受到限制的区域的航行安全。

    • A、交通流会聚区域
    • B、船舶发生机件故障
    • C、由于水域空间受限、存在航行障碍物、水深受限、气象条件不宜
    • D、交通密集区域

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    对现场人员的行动进行限制性管理一般分为三种区域 （）

    • A、红色区域，是禁止区域，其间有危险或危害。
    • B、黄色区域，是警告区域，其间有一定的危险性，必要进入时，要特别注意或采取必要的防范措施。
    • C、三是绿色区域，是安全*区域，人员可以进入，而危险的物流要加以避免。
    • D、蓝色区域，是指指令区域，人员必须按照强制性指令执行规定动作
    • E、黑色区域，容易发生死亡事故的区域，不能进入

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    单选题
    环形道是指（）
    A

    船舶定线的一种形式，它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施

    B

    在环形通道内，通航船舶环绕分隔点或分隔带按顺时针或逆时针方向航行而实现分隔

    C

    船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带

    D

    以上均正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    （）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
    A

    警戒区

    B

    避航区

    C

    危险区

    D

    穿越区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    某船在定线制区域内航行，驾驶员应谨慎驾驶。下列有关对定线制的使用和判断正确的是（）。
    A

    只要船舶沿着某一直通航路行驶，本船就拥有直航船的特权

    B

    船舶在定线制区域内航行时，因需要可以穿越航路或转向另一航路，因此，驾驶员必须谨慎驾驶

    C

    因实现了定线制，区域内各方向上的交通流得到了很好的组织，真正的通航分隔已经实现

    D

    本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该行道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制，按照船舶定线制的一般原则进行定线，这意味着（）。
    A

    船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域

    B

    在没有船舶定线制的区域，必须设置船舶定线制

    C

    即使在船舶定线制区域，也不必按定线航路航行

    D

    即使在没有船舶定线制的区域，也应遵循定线制原则进行本船的航线设计


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、双向航路是指在规定的界限内建立双向通航，其目的是为通过航行困难或危险水域的船舶提供安全通道的一种措施 Ⅱ、推荐航线是指经过特别选择以尽可能保证无危险存在并建议船舶沿其航行的一种航路 Ⅲ、推荐航路是为方便船舶通过而设置的未规定宽度的一种航路，往往以中心线浮标作为标志
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶定线制中的避航区域是（）。
    A

    有暗礁存在的区域

    B

    渔区

    C

    航行特别危险，船舶必须避离的区域

    D

    航行有危险，某些船舶可以不必避离的区域


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    “不应妨碍”意味着一船（）。
    A

    应尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行；

    B

    应尽可能以缓慢的速度航行；

    C

    应尽可能采取在安全距离上驶过的方法航行或是避免发生碰撞危险的方法航行；

    D

    应沿着危险的方法航行。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域Ｘ、
    A

    I～VI

    B

    II～VII

    C

    II～VIII

    D

    I～XI


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    避航区是指（）
    A

    它是船舶定线制的一种形式

    B

    在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域

    C

    所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域

    D

    A、B、C均正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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