船舶进闸时,遇到强横风,会因船速低而造成()。
A.碰撞闸门或进不了闸
B.横移不明显
C.船舶航向偏摆不大D.、船舶摆荡和垂荡
第1题:
船舶在横浪中航行,船体将发生()。
A.垂摇
B.垂荡
C.纵摇
D.横摇
第2题:
A.船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移
B.船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移
C.船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移
D.船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移
第3题:
有关船舶碰撞的说法,正确的有( )
A.船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故
B.船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰
C.船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞
D.船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任
E.船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
第4题:
船舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船会产生______。
A.首摇、纵荡
B.横摇、垂荡
C.横荡、纵摇
D.A,B,C均对
第5题:
船舶进船闸时船位摆的很好,吊向点也正确,结果还是擦碰了闸壁的原因可能是:()
第6题:
船闸闸首工作闸门应在()情况下启闭,以免损坏闸门及影响闸室内船舶受冲击破坏。
第7题:
进闸时船位的最佳状态应是使船舶的( )和闸室中心线重合。
第8题:
船速提高,不产生横移速度
船速降低,不产生横移速度
船速提高,产生横移速度明显
船速降低,产生横移速度明显
第9题:
碰撞闸门或进不了闸
横移不明显
船舶航向偏摆不大
船舶摆荡和垂荡
第10题:
船速过快
停车过迟
船舶排水量太大
没有掌握好漂距
第11题:
在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距
在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距
船速越快,反移量越大
船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大
第12题:
船舶偏离平衡位置最大时
船舶风舷角最大时
锚链与风的夹角最大时
整个偏荡周期中
第13题:
A、纵荡
B、横荡
C、垂荡
D、偏荡
第14题:
船舶在航行中受强横风,为保向而需采用的压舵角将随船速减小而_____。
A.增大
B.减小
C.保持不变
D.A、B、C都不对
第15题:
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪引起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力
A.①②
B.③④
C.①②③
D.①②③④
第16题:
船舶在航行中受强横风,为保向所采用的压舵角将随船速减小而______。
A.增大
B.减小
C.保持不变
D.A,B,C都不对
第17题:
船舶进闸时,遇到强横风,会因船速低而造成()。
第18题:
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括() ①起锚检视或移泊; ②增加锚抓力和减小船舶偏荡; ③减少波浪引起的纵摇和垂荡; ④车、舵并用抵抗外力
第19题:
()是指一个方向的过闸船舶出闸后,另一方向等候过闸的船舶迎向进闸。
第20题:
①②
③④
①②③
①②③④
第21题:
航向
首尾线
航迹线
中心线
第22题:
①②③
①②
①③
②③
第23题:
①
②
①②都对
①②都不对