下列零件在工作过程中所产生的变形主要属于弯曲变形的是:
A.尾轴
B.气缸头螺栓
C.正齿轮的轮齿
D.曲轴
第1题:
尾轴在倒车时的主要变形为______变形。
A.剪切
B.压缩和扭转
C.弯曲
D.拉伸和扭转
第2题:
下列零件的失效中, 是属于刚度问题。
A.螺栓断裂
B.齿轮的齿面发生齿面疲劳点蚀
C.蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑
第3题:
17、在渐开线直齿圆柱齿轮传动中,当齿轮分度圆直径不变而减少齿轮模数时,主要可以()。
A.改善齿轮传动的平稳性(即提高重合度)
B.提高齿轮轮齿的弯曲强度
C.提高齿轮齿面的接触强度
D.减小齿轮轮齿的塑性变形
第4题:
下列 零件的失效形式中,()不属于因强度不足而引起的失效。
A.螺栓断裂
B.齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.滚动轴承套圈的滚道上被压出的深的凹坑
第5题:
10、下列零件的失效中, 是属于刚度问题。
A.螺栓断裂
B.齿轮的齿面发生齿面疲劳点蚀
C.蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑