目前航行于长江上游的中型客货轮采用的操舵装置是:
A.人力舵操舵装置
B.人力液压操舵装置
C.电动液压操舵装置
D.机械液压操舵装置
第1题:
规范规定操舵装置分为两种:
A.转舵机构和舵机装置
B.主操舵装置和辅助操舵装置
C.电操舵装置和液压操舵装置
D.液压和电力控制系统
第2题:
人力机械或人力液压作为主操舵装置,可不设()操舵装置。
第3题:
人力操舵装置由于传动机构松驰,舵叶转角与操舵角度盘通常显示存在误差。
第4题:
内河营运船上,越来越多的人力舵机被更换为液压操舵装置。请说明液压操舵装置应设哪些设施?
第5题:
操舵装置失去动力时的操舵;
操舵装置遥控系统失灵时的操舵;
船舶正常情况下的操舵方式之一;
人力直接操纵、转动舵叶。
第6题:
①②
①③
②③
①②③
第7题:
传动控制系统;
电动液压操舵装置;
舵柄、舵扇或作同样用途的部件;
舵机装置动力设备。
第8题:
操舵装置控制系统
转舵装置
液压操舵装置
舵角信号发送器
第9题:
第10题:
如为电动操舵装置,操舵装置动力设备系指电动机及有关的电气设备
如为电动操舵装置,操舵装置动力设备系指电动机
如为电动液压操舵装置,操舵装置动力设备系指电动机及与之相连接的泵
如为人力液压操舵装置,操舵装置动力设备系人力液压泵
第11题:
第12题:
第13题:
有关“应急舵”的说法下列何者正确?
A.主操舵装置中的直接控制称为“应急舵”
B.辅助操舵装置的人力操舵称为“应急舵”
C.A和B均不对
D.A和B均对
第14题:
某船在长江急流航段航行,并且设有2套电动操舵装置,舵杆扭矩为20KN.m,应急操舵装置为人力机械。问:此操舵装置是否合理?为什么?
第15题:
某国内海上航行的船长为100m货船,航行途中主操舵装置失灵,发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验,检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置,辅助操舵装置为人力操作,舵柄处的舵杆直径为320mm,仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器,验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问:该船操舵装置存在哪些缺陷,如何纠正?
第16题:
操舵装置控制系统
转舵装置
液压操舵装置
舵角信号发送器
第17题:
II
III
I
I、II、III
第18题:
①②③
②③④
①③④
①②③④
第19题:
第20题:
需增设辅助操舵装置,船检部门要对证书做出改正;
需增设辅助操舵装置,船检部门不要对证书做出改正;
可以不设辅助操舵装置,但船检部门要对证书做出改正;
可以不设辅助操舵装置,船检部门不要对证书做出改正;
第21题:
第22题:
转舵机构和舵机装置
主操舵装置和辅助操舵装置
电操舵装置和液压操舵装置
液压和电力控制系统
第23题:
操舵装置;
操舵装置控制系统;
舵;
附属装置。