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  • 第1题:

    船舶航行中,突然发现有人落水,为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶______。

    A.向落水者相反一舷操满舵,并停车

    B.向落水者相反一舷操满舵,并加速

    C.向落水者一舷操满舵,并停车

    D.向落水者一舷操满舵,并加速


    参考答案:C

  • 第2题:

    船舶航行中,突然发现有人落水,防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶?()

    • A、向落水者相反一舷操满舵,并停车
    • B、向落水者相反一舷操满舵,并加速
    • C、向落水者一舷操满舵,并停车
    • D、向落水者一舷操满舵,并加速

    正确答案:C

  • 第3题:

    船舶航行中,突然发现有人从船首左舷落水,应立即采取的措施是()。

    • A、停车、操右满舵
    • B、加车、操右满舵
    • C、停车、操左满舵
    • D、加车、操左满舵

    正确答案:C

  • 第4题:

    单选题
    船舶在狭水道中航行避让时,使用车、舵、锚的一般顺序为:()
    A

    车、舵、锚

    B

    车、锚、舵

    C

    锚、舵、车

    D

    舵、车、锚


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    双车船在运河中航行时发生向右偏转较小时,制止偏转的措施下列哪项正确()?
    A

    将左车停车,并操左舵

    B

    将右车停车,并操左舵

    C

    将左车停车,并操右舵

    D

    将右车停车,并操右舵


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    下列有关操舵常规要求说法错误的是().
    A

    操舵时舵工应复诵舵令

    B

    舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员

    C

    船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵

    D

    手操舵时只有在航向把定后才可换舵


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    如明了本船航向与浅滩边缘走向的交角小或接近平行,且离浅滩很近,应采取何种措施?()
    A

    应立即加车做内舷舵,利用船舶反移量避免搁浅

    B

    应立即加车做外舷舵,利用船舶反移量避免搁浅

    C

    应立即停车,避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩

    D

    应立即加车,避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    下列哪项措施对改善舵效不利?() Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅱ~Ⅳ

    D

    Ⅱ、Ⅳ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶航行中,发现搁浅不可避免时,如不明搁浅水域的地形和地貌,应立即(),可行时立即抛双锚。
    A

    停车

    B

    倒车

    C

    全速前进

    D

    左右交替满舵


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    前进中的双车船,采取()操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小。
    A

    右满舵,左车和右车全速进车

    B

    右满舵,右车停车,左车全速进车

    C

    右满舵,左车全速倒车,右车全速进车

    D

    右满舵,右车全速倒车,左车全速进车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶航行中,发现搁浅不可避免时,如明了搁浅处仅为航道中新生的小沙滩,应()。
    A

    停车、倒车

    B

    倒车、转向

    C

    转向、停车

    D

    全速前进并左右交替满舵


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶航行中,突然发现有人落水,为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶?()
    A

    向落水者相反一舷操满舵,并停车

    B

    向落水者相反一舷操满舵,并加速

    C

    向落水者一舷操满舵,并停车

    D

    向落水者一舷操满舵,并加速


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    右旋单车船的车舵综合效应是______。

    A.船舶前进中进车、正舵,船首右转

    B.船舶后退中倒车、正舵,船首右转

    C.船舶前进中进车、正舵,船首左转

    D.船舶后退中倒车、正舵,船首左转


    参考答案:B

  • 第14题:

    下列有关操舵常规要求说法错误的是().

    • A、操舵时舵工应复诵舵令
    • B、舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员
    • C、船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵
    • D、手操舵时只有在航向把定后才可换舵

    正确答案:C

  • 第15题:

    单选题
    船舶采用连续进车掉头时,当掉头接近完成时,应()。
    A

    及早回舵,必要时可操反舵提艉

    B

    及早停车,必要时倒车

    C

    及早回舵,并停车

    D

    及早停车,并操反舵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    船舶航行中,突然发现有人从船首左舷落水,应立即采取的措施是()。
    A

    停车、操右满舵

    B

    加车、操右满舵

    C

    停车、操左满舵

    D

    加车、操左满舵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    船舶搁浅后不得盲目使用车舵,其目的是()。
    A

    便于排水堵漏

    B

    防止船体变形

    C

    防止打伤车舵、扩大损失


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    船舶在旋回中的降速主要是由于:().
    A

    大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的

    B

    大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的

    C

    大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的

    D

    大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:() Ⅰ、扩大船体损伤Ⅱ、损坏车舵Ⅲ、损坏主机
    A

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?() Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车
    A

    操大舵角

    B

    快进车操大舵角

    C

    微进车操大舵角

    D

    快进车正舵


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    大风浪中转向,当船舶已产生严重倾斜时应立即().
    A

    停车

    B

    快速回舵

    C

    快速操反舵

    D

    减速、再逐渐回舵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:() Ⅰ、损坏主机Ⅱ、使船体或车舵的损伤进一步扩大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉没
    A

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶进闸的关键操纵,下列说法正确的是()。
    A

    加车助舵,维持舵效,调顺船身

    B

    控制航速,维持舵效,注意横风

    C

    停车淌航,注意横风

    D

    停车滞航,维持舵效,注意横风


    正确答案: A
    解析: 暂无解析