船中舷侧自满载水线量至甲板线上缘的距离称:
A.型深
B.型吃水
C.干舷
D.储备浮力
第1题:
在船长中点处自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离为:
A.型深
B.登记深度
C.最大高度
D.船高
第2题:
在船舯处,由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离称:()
A.吃水
B.干舷
C.型深
D.型宽
第3题:
船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫:
A.最大高度
B.最小高度
C.吃水深度
D.型深
第4题:
第5题:
干舷是指()由吃水线量到干舷甲板上缘的垂直距离。
第6题:
在船长中点处,沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板(干舷甲板)边线的垂直距离是()。
第7题:
某船舶在安检时发现,船舶证书中记载,该船计算型深4.388米,满载吃水3.8米,夏季干舷(从甲板线量起的干舷)为588mm,甲板线标志在离主甲板上缘330mm处,实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误,请问你认为他的判断是否准确,如何处理?()
第8题:
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
第9题:
在船中处
船首处
船尾处
船上甲板最低处
第10题:
型深
登记深度
最大高度
船高
第11题:
用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板
储备浮力大的大小用干舷高度来衡量
储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力
干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
第12题:
型深
登记深度
最大高度
船高
第13题:
干舷是指_______由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。
A.在船中处
B.船首处
C.船尾处
D.船上甲板最低处
第14题:
钢质船舶的干舷是_____。
A.型深加上甲板厚度与吃水的差
B.型深加上甲板厚度与满载吃水的差
C.甲板高与满载吃水的差
D.甲板高与吃水的差
第15题:
干舷是指()由吃水水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。
A.在船中处
B.船首处
C.船尾处
D.船上甲板最低处
第16题:
干舷是指()由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离
第17题:
干舷是指()由吃水水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。
第18题:
某钢质海船,船长100m,从龙骨板上缘量至干舷甲板舷侧处外板上缘的垂直距离为11.83m,龙骨板厚15mm,甲板边板厚度20mm,该船满载吃水为9.25m,则该船型深和干舷分别为多少?()
第19题:
型吃水系指船舯处由龙骨上缘(基线)量至夏季满载水线的垂直距离。型吃水亦称作设计吃水。()
第20题:
在船中处
船首处
船尾处
船上甲板最低处
第21题:
吃水
干舷
型深
型宽
第22题:
型深
登记深度
最大高度
船高
第23题:
船体容积/吃水
船体水密部分容积/干舷高度
舱室容积/干舷高度
干舷高度/吃水