当船舶突然受到一个恒定的（与θ角无关）倾斜力矩Mf（Mf小于最小倾覆力矩Mq）作用时，船舶将：A.逐渐倾斜，直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆

题目

当船舶突然受到一个恒定的（与θ角无关）倾斜力矩Mf（Mf小于最小倾覆力矩Mq）作用时，船舶将：

A.逐渐倾斜，直到静稳性力矩与相等

B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆

C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇

D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆

相似考题

1.船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

2.船舶稳性衡准可不考虑哪个因素?()A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

3.船舶倾斜后的静平衡条件是______。A.稳性力矩小于倾斜力矩B.稳性力矩等于倾斜力矩C.稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功D.稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功

4.船舶的最小倾覆力矩表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。()

更多“当船舶突然受到一个恒定的(与θ角无关)倾斜力矩Mf(Mf小于最小倾覆力矩Mq)作用时,船舶将:A.逐渐倾 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案：D

  • 第2题：

    为保证船舶不翻，风压倾侧力矩必须：

    A.大于最小倾侧力矩

    B.小于最小倾覆力矩

    C.大于最大复原力矩

    D.小于横倾力矩


    正确答案：B

  • 第3题：

    按《海船法定技术检验规则》，船舶最小倾覆力矩与_________无关。

    A.船舶横摇角

    B.船舶40°横倾角

    C.船舶进水角

    D.船舶重心高度


    正确答案：B

  • 第4题：

    航行于A级或B级航区的船舶，其风压衡准数Kf应符合下式：Kf=Mq/Mf>=1其中Mq表示（）

    • A、风压倾侧力矩
    • B、风压倾侧力臂
    • C、计入横摇影响的最小倾覆力臂
    • D、编辑横摇的最小倾覆力臂

    正确答案:C

  • 第5题：

    提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）

    • A、降低船舶重心高度
    • B、增加干舷
    • C、增加船宽
    • D、减小船舶进水角

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    对于具体船舶，最小倾覆力矩与（）有关。
    A

    船舶排水量

    B

    船舶重心高度

    C

    动态外力矩

    D

    A和B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）。
    A

    逐渐倾斜直至倾覆

    B

    在动平衡角的左右摇摆

    C

    逐渐倾斜至极限静倾角后回摇

    D

    左右摇摆，最后平衡于静横倾角处


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）
    A

    降低船舶重心高度

    B

    增加干舷

    C

    增加船宽

    D

    减小船舶进水角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶处于静止正浮，当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时（）
    A

    船舶不至于倾覆

    B

    船舶一定倾覆

    C

    船舶是否倾覆不能确定

    D

    船舶会发生横摇


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    按《船舶与海上设施法定检验规则》，船舶最小倾覆力矩与（）无关。
    A

    船舶横摇角

    B

    船舶进水角

    C

    船舶30°横倾角

    D

    船舶重心高度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    航行于A级或B级航区的船舶，其风压衡准数Kf应符合下式：Kf=Mq/Mf>=1其中Mq表示（）
    A

    风压倾侧力矩

    B

    风压倾侧力臂

    C

    计入横摇影响的最小倾覆力臂

    D

    编辑横摇的最小倾覆力臂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）
    A

    降低船舶重心高度

    B

    增加干舷

    C

    增加船宽

    D

    减小船舶进水角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为：

    A.稳定平衡

    B.中性平衡

    C.不稳定平衡

    D.斜倾


    正确答案：B

  • 第14题：

    船舶的动稳性等于_________。

    A.最小倾覆力矩值

    B.最大复原力矩值

    C.复原力矩所作的功

    D.外力矩所作的功


    正确答案：C

  • 第15题：

    当船舶受外力矩作用横倾时，（），倾覆力矩较大，船舶容易倾覆。

    • A、浮心横移距离小
    • B、船宽较窄
    • C、稳心过低
    • D、重心过高

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）

    • A、降低船舶重心高度
    • B、增加干舷
    • C、增加船宽
    • D、减小船舶进水角

    正确答案:C

  • 第17题：

    船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为（）

    • A、稳定平衡
    • B、随遇平衡
    • C、不稳定平衡
    • D、倾斜平衡

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须（）。
    A

    小于最小倾覆力矩

    B

    小于最大复原力矩

    C

    大于最大复原力矩

    D

    大于最小倾覆力矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
    A

    回摇至初始状态

    B

    左右摆动

    C

    静止不动

    D

    继续倾斜


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    对具体船舶而言，装载重心越高，对应的最小倾覆力矩（）。
    A

    越大

    B

    越小

    C

    A、B均可能

    D

    与船舶装载重心高度无关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩（设定相当时间内大小不变）作用，船舶将（）。
    A

    逐渐倾斜直至倾覆

    B

    在动平衡角的左右摇摆

    C

    逐渐倾斜至极限静倾角后回摇

    D

    左右摇摆，最后平衡于静横倾角处


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶的稳性衡准数K是指（）。
    A

    最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值

    B

    最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值

    C

    最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值

    D

    A、C均对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。
    A

    逐渐倾斜直至翻沉

    B

    在静平衡角的左右摇摆

    C

    在极限静倾角的左右摇摆

    D

    逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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