修船符号“$”表示:
A.现场校平或校直
B.拆装校平或校直
C.割换
D.构件割下换新
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
下列修船符号中,哪一项为现场校平或校直_________。
A.□
B.×
C.*
D.△
第3题:
航向信标校飞时检查航道外余隙的目的是为了检查()。
第4题:
由盘卷上切取的线和薄板带拉伸试样,允许校直或校平,但矫正不得对试样的()有显著影响。
第5题:
注塑模顶杆碰弯后,处理方法是()。
第6题:
轴产生弯曲后,当轴径小于()mm时,一般采用冷校法校直。
第7题:
轴产生弯曲后,可选用冷校法和热校法校直。
第8题:
冷校
敲击
机械加热校直
热校
第9题:
对
错
第10题:
冷校
机械校直
敲击
加热机械校直
第11题:
现场校直(校平)
割换
拆装校直(校平)
换新
第12题:
换形;
割换线;
电焊;
割除不用。
第13题:
修船符号“W”表示:
A.拆掉
B.电焊
C.测厚位置和厚度
D.割换
第14题:
航向信标监控器宽度告警的门限是()来调整的。
第15题:
校平时,根据板料的厚度和表面质量要求,选用平面校平模还是齿形校平模。
第16题:
由盘卷上切取的线和薄板带拉伸试样,允许校直或校平,但矫正不得对试样的()有显著影响。
第17题:
对畸形工件进行划线时,工件的安置基面应与设计基面一致,以便找正,划线时经常要借助某些夹具或辅助工具来进行()
第18题:
对于弯曲变形小的小型曲轴一般进行冷校直,大型曲轴宜采用热校直或表面敲击法。
第19题:
按照《国家电网公司输变电工程工艺标准库》(2012年版)规定,接地线弯制前应先校平、校直,校正时不得用金属体直接敲打接地线,以免破坏镀锌层。弯制采取(),镀锌层遭破坏时,要重新防腐。
第20题:
现场校正(校直)
割换
拆装校直(校正)
换新
第21题:
冷校
机械校直
热校
机械加热校直
第22题:
△;
□;
◇;
×。
第23题:
旋转;起动;校平;运转
起动;旋转;校平;运转
旋转;起动;运转;校平
起动;校平;旋转;运转