船舶逆流离码头，最后解的缆绳是尾缆。此题为判断题(对，错)。

题目

船舶逆流离码头，最后解的缆绳是尾缆。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.吹开风逆流离码头,操作不正确的是( )。A、留头横缆和尾倒缆，松头横缆B、船头在风和流的作用下张开达10°时，解收头横缆和尾倒缆C、正舵进车离开码头D、待驶离一定距离时，操内舷舵，调顺船身，回舵加速前进

2.吹拢风顺流离码头操作不正确的是( )。A、留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车B、头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆C、待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车D、当船后退离开码头相当宽的距离，进车

3.防止船舶向前移动，并使船尾靠拢码头，则该缆是：()A.首缆B.首倒缆C.尾缆D.尾倒缆

4.吹开风顺流离码头操作不正确的是( )。A、留头倒缆和尾横缆，松头倒缆B、当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时，同时解收尾横缆和头倒缆C、操内舷舵倒车离开D、待船退离码头一定距离时停车，再进车调顺船身，回舵加速前进

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  • 第1题：

    小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()

    A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆

    B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆

    C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向

    D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向


    正确答案：C

  • 第2题：

    船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是：()

    A.首缆

    B.尾缆

    C.单头缆

    D.回头缆


    正确答案：D

  • 第3题：

    船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括______。

    A.尾缆和尾倒缆

    B.尾缆和首倒缆

    C.头缆和尾倒缆

    D.头缆和首倒缆


    参考答案：B

  • 第4题：

    单绑（Sing leup）是指将一些不影响操纵的缆绳解掉收回，而将操纵需要和易于解脱的缆绳留下，一般只留（）。

    • A、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留一根
    • B、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留两根
    • C、只留首缆和尾缆

    正确答案:A

  • 第5题：

    船舶靠码头绞（）可使船舶向前移动，绞（）可使船舶向后移动。（）

    • A、后倒缆；首倒缆
    • B、首缆；后倒缆
    • C、尾缆；首倒缆
    • D、首倒缆；后倒缆

    正确答案:A

  • 第6题：

    船舶停靠码头的缆绳一般如何布置？各缆的作用？


    正确答案: 船舶停靠码头的缆绳，一般不得少于六根。其布置如下；
    1.尾缆；抵抗从船尾后方来的水流或顺车之力。
    2.首缆；抵抗来自船首前方的水流或倒车之力。
    3.首尾横缆；保持船舶和码头之间的距离，防止船被风吹离码头。
    4.前、后倒缆；加强抵抗前、后方向来的水流或顺、倒车之力。

  • 第7题：

    单选题
    船舶利用尾倒缆离码头时，尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应（）。
    A

    力求最小

    B

    力求最大

    C

    保持垂直

    D

    保持在45°左右


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    万吨级船舶顶流离泊时，用拖船拖首协助大船进行首离时，船舶应留那些缆？（）
    A

    尾倒缆、内舷尾缆各一

    B

    尾倒缆、外舷尾缆各一

    C

    前倒缆、内舷尾缆各一

    D

    前倒缆、外舷尾缆各一


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在码头上，绞首缆使船向前移动时，应松（）
    A

    首倒缆和尾倒缆

    B

    首倒缆和尾缆

    C

    尾倒缆和尾缆

    D

    尾倒缆和横缆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是（）
    A

    首缆

    B

    尾缆

    C

    单头缆

    D

    回头缆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶顶流离泊前单绑，通常留下哪些缆绳（）
    A

    船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆

    B

    船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆

    C

    船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆

    D

    船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳，一般只留（）各一根。
    A

    首缆、前倒缆

    B

    尾缆、尾倒缆

    C

    A或B

    D

    A+B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶利用尾倒缆离码头时．尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    船舶在码头上，绞首缆使船向前移动时，应松：

    A.首倒缆和尾倒缆

    B.首倒缆和尾缆

    C.尾倒缆和尾缆

    D.尾倒缆和横缆


    答案：B

  • 第15题：

    船舶逆流离码头，最后的缆绳是尾缆。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第16题：

    船舶利用尾倒缆离码头时，尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应（）。

    • A、力求最小
    • B、力求最大
    • C、保持垂直
    • D、保持在45°左右

    正确答案:A

  • 第17题：

    船舶在码头上，绞首缆使船向前移动时，应松（）

    • A、首倒缆和尾倒缆
    • B、首倒缆和尾缆
    • C、尾倒缆和尾缆
    • D、尾倒缆和横缆

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：（）
    A

    先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆

    B

    先解下风舷尾缆，后解上风舷尾缆

    C

    先解上风舷首缆，后解下风舷首缆

    D

    先解下风舷首缆，后解下风舷首缆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶系靠浮筒，一般是（）
    A

    先带船首单头缆，次带船尾单头缆绳，再去船首带回头缆，最后带船尾回头缆

    B

    先带船尾单头缆，次带船首单头缆绳，再去船首带回头缆，最后带船尾回头缆

    C

    先带船首单头缆，次带船尾单头缆绳，再去船尾带回头缆，最后带船首回头缆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）.
    A

    应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度

    B

    应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短

    C

    应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短

    D

    从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括：（）.
    A

    尾缆和尾倒缆

    B

    尾缆和首倒缆

    C

    头缆和尾倒缆

    D

    头缆和首倒缆


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出（）。
    A

    首缆

    B

    尾缆

    C

    前倒缆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶靠码头所带的缆绳有（）。
    A

    首缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆

    B

    单头缆、回头缆、首缆、尾缆

    C

    单头缆、回头缆、前、后倒缆

    D

    以上都对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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