船舶的总长度是______至______的水平间距。
A.船头/船尾
B.船首的外缘/船尾的后缘
C.船首/船尾的最后端
D.船首的最外缘/船尾的最后端
第1题:
高速前进中的船舶正横后来风,其偏转趋势及保向性为()。
A.船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
B.船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向
C.船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
D.船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向
第2题:
两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先操外舵使______避开,再向来船一侧操内舵,以避开______。
A.船首;船首
B.船首;船尾
C.船尾;船首
D.船尾;船尾
第3题:
船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较,______。
A.船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B.船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C.船首比船尾向操舵一侧转动量大
D.船尾比船首向操舵一侧转动量大
第4题:
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:
A.船首削进、船尾钝材,航向稳定性越差
B.船首钝材、船尾削进,航向稳定性越差
C.船尾钝材、船首钝材,航向稳定性越好
D.船尾削进、船首钝材,航向稳定性越好
第5题:
救生艇的编号应是()。
第6题:
船舶应在()的两舷永久地、明显地勘划水尺标志。
第7题:
船首/船首
船首/船尾
船尾/船首
船尾/船尾
第8题:
满载、船尾受风面积大时,船首向上风偏转
满载、船尾受风面积大时,船尾向上风偏转
空载、船首受风面积大时,船首向上风偏转
空载、船首受风面积大时,船尾向下风偏转
第9题:
先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆
先带船尾单头缆,次带船首单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆
先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船尾带回头缆,最后带船首回头缆
第10题:
船头/船尾
船首的外缘/船尾的后缘
船首/船尾的最后端
船首的最前缘/船尾的最后端
第11题:
船尾碰撞岸壁,船首转向航道中央
船尾碰撞岸壁,船首碰撞岸壁
船尾转向航道中央,船首碰撞岸壁
船尾转向航道中央,船首转向航道中央
第12题:
船首横移、船尾横移,前进后退
船首向左、船尾向左,前进后退
船尾向左、船尾向右,前进后退
船首向前、船尾向后,船舶纵向
第13题:
救生艇的编号应是:
A.从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。
B.从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。
C.从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。
D.从船首至船尾,左、右艇的编号相同。
第14题:
中国籍船舶的船舶标志包括()。
A.船首两舷和船尾标船名
B.船尾船名下标船籍港
C.船名、船籍港汉语拼音
D.船首和船尾两舷吃水标尺
E.船舶中部两舷载重线
第15题:
船舶系泊时,首横缆或前横缆的作用是____,尾横缆或后横缆的作用是____。
A.防止船首向外舷移动;防止船尾向外舷移动
B.防止船首向外舷移动;防止船首向外舷移动
C.防止船尾向外舷移动;防止船尾向外舷移动
D.防止船尾向外舷移动;防止船首向外舷移动
第16题:
船舶在水深分布相等的运河中航行,若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:
A.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸吸作用,使船首转向航道中央
B.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸推作用,使船舶横移向航道中央
C.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸吸作用,使船舶横移向航道右侧
D.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸推作用,使船尾转向航道中央
第17题:
在狭水道航行,离岸壁太近会出现:()
第18题:
为了保证船舶水平方向状况,卸船正常情况要从船首至船尾方向进行。
第19题:
船中
船首、船尾
船中、船尾
船中、船首、船尾
第20题:
从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号
从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号
从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号
从船首至船尾,左、右艇的编号相同
第21题:
顶推大船尾部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
吊拖大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
顶推大船尾部;吊拖大船尾部;顶推大船首部;吊拖大船首部
吊拖大船首部;顶推大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部
第22题:
船首横移,船尾横移,前进后退
船首向左,船尾向左,前进后退
船尾向左,船尾向右,前进后退
船首向前,船尾向后,船舶纵向
第23题:
先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆
先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆
后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆
后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆