在空中FMGC出现独立模式时应该:()A、转换数据库B、在机长一侧MCDU输入数据C、在两个MCDU输入相同的数据D、利用原始数据飞行

题目
在空中FMGC出现独立模式时应该:()

A、转换数据库

B、在机长一侧MCDU输入数据

C、在两个MCDU输入相同的数据

D、利用原始数据飞行

相似考题

1.坠落停止后，模拟人悬吊在空中时可以出现模拟人头朝下的现象。()

2.两部FMGC双重锁定的处置:()A、利用原始数据飞行B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施C、对两部FMGC进行人工复位D、以上全部

3.两部FMGC出现重大不匹配时,系统降级为:()A、双通道模式B、独立模式C、单一模式D、双重锁定

4.起落架转换活门自动转换的条件是:().A.飞机在空中模式，起落架未收上，且1发N1小于56%B.飞机在空中模式，起落架未收上，且A系统压力低。C.飞机在空中模式，起落架手柄在UP位但未收上锁定，且1发N1小于56%D.飞机在空中模式，起落架手柄在UP位但未收上锁定，且1发N2小于56%

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    地面进行FMGC人工复位应该:()

    A、发动机未运转时可同时复位两部FMGC

    B、一次只能复位一部FMGC

    C、使用外部电源或转换为APU电源时，复位前应先等2分钟

    D、A和C


    参考答案：D

  • 第2题：

    FMGC的复位和同步,不正确的是:()

    A、如果3个连续的重新同步失效，独立方式开始

    B、重大复位会1分钟内出现几次

    C、若3分钟内出现5次同步，则失效的FMGC锁定

    D、3分钟内4次无结果的双重复位后，所有输入的数据都被清除


    参考答案：C

  • 第3题：

    当AP1和AP2末接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:()。

    A、FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机

    B、FMGC1控制两台发动机

    C、FMGC2控制两台发动机

    D、飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制


    参考答案：B

  • 第4题：

    当两部AP接通时,主用的FMGC是:()

    A、先接通的AP侧的FMGC

    B、后接通的AP侧的FMGC

    C、FMGC1

    D、FMGC2


    参考答案：C

  • 第5题：

    当GPS主用时,什么情况下ECAM上会显示琥珀色的“NAVFMS／GPS POS DISAGREE”和兰色的“A／CPOS…CHECK”:()

    A、任一FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

    B、主用FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

    C、两部FMGC位置在经度或纬度上均偏离GPS位置0.5分以上

    D、以上均不是


    参考答案：A

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