ECAM上部显示“ANTISKID/NWSFAULT”警告,是因为:()
A、BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去
B、失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障
C、防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位
D、A或B
第1题:
以下那种情况不会导致自动刹车系统解除预位()。
第2题:
当把前轮转弯电门置于ALT位时()
第3题:
谁控制正常刹车的选择活门()
第4题:
如BSCU失效,则()
第5题:
飞机在地面上,牵引控制杆在正常位置,转弯系统获得压力的条件还有()
第6题:
前轮转弯灯指示盒上的绿灯亮的条件是()。
第7题:
绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().
第8题:
BSCU有哪些功能()
第9题:
绿系统失效时,防滞功能:().
第10题:
失去绿系统时,防滞:().
第11题:
以下哪种情况,飞机具有前轮定中功能?()
第12题:
什么用于使BSCU供电,使BSCU计算前轮转弯指令?()
第13题:
BSCU何时提供防滞刹车控制()
第14题:
下面哪个不会影响正常刹车()
第15题:
如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位,会出现()
第16题:
备用前轮转弯是如何被启动的:().
第17题:
A320失去绿液压系统时()
第18题:
当防滞和前轮转弯操纵开关置于“OFF”位时()
第19题:
若液压A系统失效,将备用前轮转弯电门扳至“备用”位,则()。
第20题:
绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位:().
第21题:
在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示()
第22题:
A/SKID&N/W STRG(防滞和前轮转弯)电门在OFF(关断)时,哪套液压系统为刹车提供动力()
第23题:
如果黄液压系统无故障,当正常刹车故障或者失效时:()