PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于：()A、惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)B、气压数据C、惯导和气压数据的综合计算

题目

PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于：()

A、惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)

B、气压数据

C、惯导和气压数据的综合计算

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1.关于显示器,下列说法错误的是?()A.PFD显示的信息，都可以从MFD上显示B.PFD失效，MFD将自动显示PFD的信息C.PFD和MFD相对独立，没有数据传输D.PFD和MFD都不被GIA控制

2.在ND上显示的GS(地速)(绿色)和TAS(真空速)(绿色)是有提供()A、ADIRS(大气数据/惯导)B、GPS

3.在液体饱和蒸气压测定实验中，数字低真空测压仪上显示的数值是A．大气压B．液体的饱和蒸气压C．系统压力与大气压的压力差D．系统压力与大气压的加和

4.在EFIS控制面板上拔出气压基准选择钮选择STD(标准气压)后，转动气压基准选择钮：()A、转动该钮没有影响B、气压基准显示窗中的气压基准回到拔出选择钮之前的气压基准

更多“PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于:()A、惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)B、气压 ”相关问题

  • 第1题：

    直接式轮胎压力监测系统是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。


    据统计，轮胎长期处于充气压力不足造成轮胎过早损坏的占 85%左右 ; 轮胎压力长期过低一般不会有多大危害 ; 长期轮胎压力过低，不会影响燃油消耗

  • 第2题：

    19、如何理解垂直p速度的含义

    A．垂直p速度的定义式为 dp/dt，即气压的个别变化率

    B．垂直p速度可理解为空气团的气压随时间的变化率

    C．垂直p速度等于零，表明气团没有垂直运动

    D．垂直p速度大于零，表明气团上升


    垂直p速度的定义式为 dp/dt，即气压的个别变化率;垂直p速度可理解为空气团的气压随时间的变化率

  • 第3题：

    如何理解垂直p速度的含义

    A．垂直p速度的定义式为 dp/dt，即气压的个别变化率

    B．垂直p速度可理解为空气团的气压随时间的变化率

    C．垂直p速度等于零，表明气团没有垂直运动

    D．垂直p速度大于零，表明气团上升


    垂直p速度的定义式为 dp/dt，即气压的个别变化率;垂直p速度可理解为空气团的气压随时间的变化率

  • 第4题：

    2、直接式轮胎压力监测系统是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。


    正确

  • 第5题：

    18、如何理解垂直p速度的含义

    A．垂直p速度的定义式为 dp/dt，即气压的个别变化率

    B．垂直p速度可理解为空气团的气压随时间的变化率

    C．垂直p速度等于零，表明气团没有垂直运动

    D．垂直p速度大于零，表明气团上升


    垂直p速度的定义式为 dp/dt，即气压的个别变化率;垂直p速度可理解为空气团的气压随时间的变化率

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