当后缘襟翼在5的位置时,前缘缝翼在什么位()?A、全伸出位B、向全伸出位过渡中C、伸出(中间)位D、向伸出位过渡中
题目
当后缘襟翼在5的位置时,前缘缝翼在什么位()?
A、全伸出位
B、向全伸出位过渡中
C、伸出(中间)位
D、向伸出位过渡中
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第1题：
自动缝翼系统何时预位（）
- A、当飞机处于巡航阶段时预位
- B、在起飞和近进阶段，当后缘襟翼的位置在10到25的位置
- C、飞行中的任何阶段，与襟翼位置无关
- D、在起飞和近进阶段，当后缘襟翼的位置在1到5的位置
正确答案:D -
第2题：
前缘巡航释压活门有什么作用（）
- A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出
- B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回
- C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态
- D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
正确答案:A -
第3题：
吊具将集装箱吊离地面时，吊具顶销应处于（）。
- A、全缩回位置
- B、全伸出位置
- C、中间位置
- D、半伸出位置
正确答案:B -
第4题：
将襟翼手柄从UP位放至襟翼1位时，以下说法正确的是：（）
- A、前缘襟翼到一个中间位置，前缘缝翼到伸出的位置
- B、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到全伸出
- C、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到伸出
- D、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼的不伸出
正确答案:C -
第5题：
当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）
- A、当襟翼在5单位以下时，由中度伸出变成全伸出
- B、当襟翼在全伸出时，变成中度伸出
- C、控制襟翼从中度伸出变成全收回
- D、控制襟翼变到小于15单位
正确答案:A -
第6题：
自动缝翼控制活门的功能是（）
- A、控制前缘襟翼伸出
- B、控制前缘缝翼从半伸出到全伸出
- C、控制前缘装置伸出
- D、自动驾驶时控制前缘缝翼
正确答案:B -
第7题：
于前缘装置的说法正确的是（）
- A、前缘缝翼共有8块，是由电动马达驱动的
- B、前缘襟翼有收上和伸出2个位置，前缘缝翼有收上、伸出和全伸出3个位置
- C、在P5板上有前缘装置的指示，P2板上没有
正确答案:B -
第8题：
SMYD计算机在临近失速状态时，发出指令使自动缝翼系统工作，将前缘缝翼（）。
- A、从半伸出位向全伸出位运动
- B、从收上位向半伸出位运动
- C、从半伸出位向收上位运动
- D、从全伸出位向半伸出位运动
正确答案:A -
第9题：
当襟翼手柄在1度时，前缘缝翼在（）
- A、收进位
- B、部分放出位
- C、完全放出位
- D、中立位置
正确答案:B -
第10题：
通过备用方式放下前缘装置时（）.
- A、如果PTU系统正在工作，则PTU将停止工作
- B、备用液压压力通过前缘备用关断活门和襟翼/缝翼控制活门供给到前缘装置作动筒
- C、前缘襟翼和缝翼都放出到伸出位
- D、以上说法都不正确
正确答案:A -
第11题：
后缘襟翼在大于10个单位时（）
- A、前缘襟翼和缝翼全伸出
- B、前缘襟翼半伸出和缝翼全伸出
- C、前缘襟翼和缝翼全收回
- D、前缘襟翼全伸出和缝翼半伸出
正确答案:A -
第12题：
自动缝翼系统将会导致下列哪种动作（）
- A、前缘缝翼从收上的位置到全伸出的位置，然后又到收回的位置
- B、前缘缝翼从伸出的位置到全伸出的位置，然后又回到伸出位置
- C、前缘缝翼从收上的位置到伸出的位置，然后又到收回的位置
- D、前缘缝翼从收上的位置到全伸出的位置，然后又到伸出的位置
正确答案:B -
第13题：
后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置？（）
- A、当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
- B、当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
- C、当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
- D、当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
正确答案:C -
第14题：
自动缝翼系统的功用是（）。
- A、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到伸出位
- B、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到全伸出位
- C、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到伸出位
- D、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到全伸出位
正确答案:D -
第15题：
当吊具将集装箱吊离地面时，吊具顶销应处于（）
- A、全缩回位置
- B、全伸出位置
- C、中间位置
- D、半伸出位置
正确答案:B -
第16题：
后缘襟翼在小于10个单位且大于5个单位时（）
- A、前缘襟翼和缝翼全伸出
- B、前缘襟翼全伸出和缝翼半伸出
- C、前缘襟翼和缝翼全收回
- D、前缘襟翼伸出和缝翼半伸出
正确答案:B -
第17题：
自动缝翼在飞机速度小于安全余度但大于失速速度时（）
- A、自动降缝翼从收回位放至全伸出位
- B、自动将缝翼收回
- C、自动放出前、后缘装置，以提高升力
- D、自动将缝翼从部分伸出位放到全伸出位
正确答案:D -
第18题：
襟翼手柄在以下哪个单位时，前缘襟翼不会到达全伸出位置（）
- A、5
- B、10
- C、15
- D、30
正确答案:A -
第19题：
“前缘襟翼转换”灯亮表示（）.
- A、前缘襟翼或缝翼不在正确的位置，或是出现非指令运动
- B、一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障
- C、前缘襟翼在收上位和伸出位间运动，或缝翼在伸出位和全伸出位间运动
- D、自动缝翼系统处于工作状态
正确答案:A -
第20题：
后缘襟翼放出多少时，前缘装置在全伸出位（）？
- A、1-5之间
- B、5-10之间
- C、15-40之间
- D、10-40之间
正确答案:D -
第21题：
飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.
- A、从收上位或伸出位运动到全伸位
- B、从收上位运动到伸出位
- C、从伸出位到全伸出位
- D、从全伸出位运动到伸出位
正确答案:C -
第22题：
自动缝翼工作过程中（）。
- A、前缘缝翼放出到全放出位，前缘襟翼留在收上位
- B、前缘缝翼从放出位到全放出位
- C、前缘襟翼和缝翼收到收上位
- D、前缘缝翼收到收上位，前缘襟翼留在放出位
正确答案:B -
第23题：
将ALTERNATE FLAP MASTER SWITCH在ARM位,将备用襟翼控制电门瞬时放置DOWN位，则（）
- A、前缘装置伸出到伸出位或全伸出位，具体取决于后缘襟翼的位置
- B、前缘装置均到全伸出位，于后缘襟翼的位置无关
- C、前缘装置均到伸出位，于后缘襟翼的位置无关
- D、取决于电门按压的时间
正确答案:B