在指点标系统中有一个”HIGH／LOW”灵敏度开关,以下说法正确的是:()。A.当飞机在航路上时放于HIGH位B.当飞机在进近着陆时放于HIGH位C.以上说法都不正确D.以上说法都正确
题目
A.当飞机在航路上时放于HIGH位
B.当飞机在进近着陆时放于HIGH位
C.以上说法都不正确
D.以上说法都正确
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第1题：
当飞机在机场或机场附近，进行起飞、爬升或进近、着陆时，极有可能与飞鸟相撞。
正确答案:正确 -
第2题：
当823DP-F电动变送器工作在一个不理想的干扰状态时，DAMP设为（）
- A、H（High）
- B、L（Low）
- C、M（MeDIum）、H（High）
- D、M（MeDIum）
正确答案:C -
第3题：
关于飞机尾撬组件，以下哪些说法正确？（）
- A、是可收放的
- B、防止飞机在起飞、着陆时机身结构受到损伤
- C、是电控液动的
- D、以上全部
正确答案:D -
第4题：
关于着陆构型测试，以下哪种说法不正确：（）
- A、只能当飞机在地面时进行着陆构型测试
- B、通过P61板上的CONFIG电门测试
- C、减速板手柄超过预位位置是测试条件之一
- D、襟翼放25单位是测试条件之一
正确答案:A -
第5题：
乘务员所发现的任何异常情况（包括机外起火、客舱充满烟雾、机体破损、异常声响等）都应及时向机长汇报，以下说法正确的是（）.
- A、飞机在滑行、起飞、巡航阶段时应立即汇报
- B、飞机在起飞、爬升阶段时，待安全带信号灯熄灭后立即汇报
- C、最终近进与着陆时，待飞机滑出跑道后立即汇报
- D、飞机在滑行、巡航时应立即汇报
正确答案:B,C,D -
第6题：
仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。
- A、指示正确的着陆方位角和着陆速度
- B、控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆
- C、提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆
- D、指示出应采用的进近下滑角度和航向角
正确答案:C -
第7题：
在指点标系统中有一个”HIGH/LOW”灵敏度开关，以下说法正确的是：（）。
- A、当飞机在航路上时放于HIGH位
- B、当飞机在进近着陆时放于HIGH位
- C、以上说法都不正确
- D、以上说法都正确
正确答案:A -
第8题：
为了使左组件工作在“APUHIGH”（APU高流量模式），要使组件开关在“HIGH”位，APU转速在95%以上，APU引气开关置“ON”，没有过热发生，并且（）.
- A、右组件活门关闭
- B、左PRSOV关闭
- C、飞机在地面
- D、襟翼全收上
正确答案:C -
第9题：
按飞机航程划分说法正确的是（）
- A、航程在2400km以下为短程飞机
- B、2400-4700km之间为中程飞机
- C、4700km以上为远程飞机
- D、以上都不对
正确答案:A -
第10题：
关于座舱高度的说法正确的是（）。
- A、飞机在地面不增压时，座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
- B、飞机在巡航时，座舱高度低于飞行高度
- C、飞机在巡航时，座舱高度高于飞行高度
- D、以上都不正确
正确答案:B -
第11题：
下面关于“RTO”说法错误的是（）
- A、当自动刹车选择电门扳至“RTO”位时，系统会自测试
- B、当推油门杆并且飞机速度达到88节时，系统预位
- C、当飞机在地面大于一定速度时，RTO将被抑制，以防止冲出跑道
- D、当飞机速度低于60节时，系统可以处于预位
正确答案:C -
第12题：
对于近地警告系统，说法不正确的是（）
- A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯
- B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样
- C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示
- D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样
正确答案:A -
第13题：
如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是（）。
- A、俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难
- B、起飞时飞机机头过轻，抬轮过快
- C、操纵性增强，易于着陆复飞
正确答案:A -
第14题：
地面呼叫喇叭什么时候会响（）。
- A、按压呼叫地面电门
- B、飞机在地面时，ADIRU工作在直流方式20秒以上
- C、飞机在地面时，设备冷却失效20秒以上
- D、以上说法都正确
正确答案:D -
第15题：
关于登机门的说法正确的是（）
- A、登机门位于机身的右侧，勤务门位于机身的左侧
- B、飞机起飞前，使用预位手柄将应急滑梯预位
- C、飞机着陆后，只能人工将滑梯解除预位
- D、当从外面开门时，会使预位的滑梯自动解除预位，防止滑梯以外放出
正确答案:C -
第16题：
风挡排雨系统风挡雨刷的工作由P5板底部的三位旋钮(HIGH,LOW,OFF)控制：（）
- A、HIGH位马达线圈串联, LOW位马达线圈并联，OFF位马达反转到停留位后断电
- B、HIGH位马达线圈并联, LOW位马达线圈串联，OFF位马达反转到停留位后断电
- C、HIGH位马达线圈并联, LOW位马达线圈串联，OFF位马达正转到停留位后断电
- D、HIGH位马达线圈串联, LOW位马达线圈并联，OFF位马达正转到停留位后断电
正确答案:B -
第17题：
（EMB145）当飞机在空中，接近失速是，以下说法正确的是（）
- A、驾驶杆抖动
- B、驾驶杆自动向前推
- C、以上都对
正确答案:C -
第18题：
当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是（）.
- A、ATC随时与地面保持通讯
- B、飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯
- C、飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯
- D、ATC处于待命状态
正确答案:B -
第19题：
关于飞机电气使用，以下说法哪种正确（）
- A、当所有正常的交流发电失效时，飞机可以由应急发电机供电
- B、当所有交流发电系统全部失效时，系统可将电瓶的直流电转换为交流电
- C、以上都对
正确答案:C -
第20题：
如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是（）
- A、俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难
- B、起飞时飞机机头过轻，抬轮过快
- C、操纵性增强，易于着陆复飞
- D、飞机的操作性越好
正确答案:A -
第21题：
下列信标说法正确的是（）.
- A、航路信标无音响提示
- B、指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用
- C、常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同
- D、指点信标的音响提示都是相同的
正确答案:B -
第22题：
自动刹车系统的功用是（）
- A、在着陆或放弃起飞时使飞机停住
- B、当减速板手柄移到收起位，自动解除刹车
- C、当飞机着陆时使地面扰流板升起
- D、控制反推
正确答案:A -
第23题：
当流量模式开关（FLOWMODE）在“HIGH”位时，循环风扇（RECIRCFAN）工作在
- A、高速状态
- B、低速状态
- C、不工作
- D、以上都不对
正确答案:C