在HIS上显示的航路为蓝色,表明:().A、对现用航路修改的航路B、现用的航路C、起飞前做计划时未执行的航路D、备份航路

第1题：

在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）.

• A、从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点
• B、只有结束IFR飞行的那一个定位点
• C、只有IFR航路段上的强制报告点

第2题：

平导航在什么情况下会自动脱开（）？

• A、到达现用航路的终点或航路的不连续点时
• B、截获了VOR航道、LOC航向道时
• C、失去了截获条件时
• D、以上都是

第3题：

（）是在规定的界限内，河底及江图上所示的水下障碍物已经精确测量，并已清爽的一种航路。

• A、推荐航路
• B、安全航路
• C、深水航路
• D、特别航路

第4题：

内河船舶航路，根据其实际情况不同，可分为（）。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路

• A、①②④⑤
• B、①②③④⑤
• C、①②③⑤⑥
• D、①②③④⑤⑥

第5题：

“小型船舶推荐航路”指为小型船舶（队）推荐的（）.

• A、下行航路
• B、上行航路
• C、横驶区
• D、上下行航路

第6题：

关于航路的宽度，以下说法中不正确的是（）。

• A、航路的标准宽度为20公里
• B、航路中心线两侧各10公里
• C、局部航路可以减少宽度，但不得小于8公里
• D、航路是没有国际航路和国内航路之分的

第7题：

运输航空监视技术应用的总体策略中提到，“为推动新监视技术在航路（线）的应用，根据航路（线）监视技术的应用现状，将航路（线）划分为北部航路（线）和南部航路（线）。”

第8题：

航程燃油是（）

• A、不考虑备降燃油时飞行正常航短所必须的燃油重量
• B、航路所需油亮+航路备份油量
• C、航路所需油亮+航路备份油量+45分钟等待油量

第9题：

下面哪个是不属于航路修改的（）？

• A、增加和删除航路点
• B、连接不连续航路
• C、增加定位点
• D、切入航道

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

根据在航路执行飞行任务的性质和条件，空中交通管制航路划分为（）航路和（）航路。

• A、主用，备用
• B、军用，民用
• C、管制，非管制
• D、国内，国际

第14题：

内河的船舶航路，可分为（） ①顺、逆流航路； ②过河航路； ③规定航路与推荐航路

• A、①②
• B、①③
• C、②③
• D、①②③

第15题：

平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。

• A、进程航路
• B、沿岸航路
• C、推荐航路
• D、特定航路

第16题：

（）的选择，其基本原则是以主流为依据，“找主流，跟主流”。

• A、顺流航路
• B、逆流航路
• C、过河航路
• D、推荐航路

第17题：

船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。

• A、缓流航路和急流航路
• B、近程航路和沿岸航路
• C、短捷航路和迂回航路
• D、逆流航路和顺流航路

第18题：

在航路页面左边经由（VIA）一栏中，要求输入的是：（）.

• A、机场代码
• B、航路代码
• C、公司航路
• D、航路点

第19题：

航路图为机组提供的资料便于按照空中交通服务程序（）进行领航。

• A、沿ATS航路
• B、沿ATC航路
• C、沿民用航路
• D、沿国内航路

第20题：

下面哪个不是水平导航自动断开的原因（）

• A、到达有效航路最后的航路点
• B、修改了现用航路，但未执行
• C、接通了航向选择
• D、在VORLOC方式或进近方式下（VOR/LOC已预位），切入选择的进近航道

第21题：

关于进程页面2/3，下面哪个说法是错的（）？

• A、输入的航路点必须包括在飞行计划中
• B、输入一个有效的航路点，会产生一个修改的RTA进程页面，且执行灯亮。
• C、删除所需到达时间航路点会取消飞行计划中的航路点。
• D、输入所需到达时间航路点后，根据航路点输入时的有效飞行计划和性能参数开始显示当前的预计到达时间。

第22题：

第23题：