飞机着陆减震的基本原理是：( ).A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能

题目

飞机着陆减震的基本原理是：( ).

A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能

B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能

C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能

D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能

相似考题

1.粗猛着陆及其影响()A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定C.粗猛着陆时前轮先接地

2.飞机着陆过程中，其尾流结束是从：( ).A.飞机进场后收油门至慢车位B.飞机接地后C.飞机停止运动D.飞机收回扰流板并解除反推后

3.着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断，对于目测质量的评判为A.飞机没有达到目测接地范围就接地的，叫目测低B.飞机没有达到目测接地范围就接地的，叫目测高C.飞机超过目测接地范围才接地的，叫目测低

4.关于粗猛着陆描述正确的是：_____A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定C.粗猛着陆时前轮先接地

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  • 第1题：

    遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是

    A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘

    B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘

    C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快


    正确答案：B

  • 第2题：

    油气式减震支柱的基本工作原理可描述为：（）

    • A、利用气体可压缩性吸收接地动能，减小接地撞击力。
    • B、利用油液流过节流小孔耗散接地动能，减小滑跑颠簸
    • C、A和B
    • D、油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能，减小撞击力和颠簸

    正确答案:C

  • 第3题：

    飞机着陆减震基本原理是（）

    • A、延长下沉速度Vy的消失时间，消耗接地能量
    • B、支柱和轮胎内的气体压缩，吸收能量
    • C、支柱内油液摩擦，消耗能量
    • D、增大地面阻力

    正确答案:A

  • 第4题：

    接地速度是指飞机在着陆过程中接地瞬间的速度，影响接地速度的因素有哪些？


    正确答案: 飞机重量、空气密度、机翼面积、升力系数。

  • 第5题：

    现代民航飞机起落架减震器的减震原理是（）。

    • A、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
    • B、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
    • C、利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
    • D、利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。

    正确答案:D

  • 第6题：

    气体的内能包括分子具有的（）

    • A、压力能
    • B、转动动能
    • C、耗散动能
    • D、A+B

    正确答案:B

  • 第7题：

    飞机着陆减震的基本原理是：（）

    • A、缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
    • B、利用轮胎和支柱的变形转化接地动能
    • C、延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
    • D、增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能

    正确答案:C

  • 第8题：

    飞机着陆接地时，轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形（）

    • A、减少了撞击作用时间
    • B、延长了撞击作用时间
    • C、增加了热耗作用
    • D、减小了热耗作用

    正确答案:B

  • 第9题：

    飞机着陆减震装置的功用是（）

    • A、油气式减震支柱的气体吸收能量，油液消耗能量
    • B、延长飞机下沉速度的消失时间，吸收接地能量，减小接地撞击力
    • C、使下沉速度Vy具有的能量转变为滑跑能量

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    飞机着陆减震基本原理是（）
    A

    延长下沉速度Vy的消失时间，消耗接地能量

    B

    支柱和轮胎内的气体压缩，吸收能量

    C

    支柱内油液摩擦，消耗能量

    D

    增大地面阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）
    A

    减震支柱气体吸收

    B

    减震支柱油液吸收

    C

    地面摩擦

    D

    刹车盘间的摩擦


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    飞机着陆时，飞机起落架大多使用特制的接地轮胎或接地线是为了（）。
    A

    防止飞机遭雷击

    B

    机载电子设备维修需要

    C

    特种机电设备使用的需要

    D

    防止乘客下飞机时被电击


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    粗猛着陆及其影响（）

    • A、粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快
    • B、不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定
    • C、粗猛着陆时前轮先接地

    正确答案:B

  • 第14题：

    作为飞机起落架油气式减震支柱内的工作介质之一，气体在减震中所起的主要作用是（）

    • A、利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力
    • B、利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动
    • C、利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力
    • D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动

    正确答案:A

  • 第15题：

    飞机下沉时，在（）米高度上将飞机拉成两点接地姿势使飞机平衡接地。


    正确答案:0.25

  • 第16题：

    作为飞机起落架油气式减震支柱内工作介质之一，油液在减震中所起的主要作用是（） 

    • A、利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力
    • B、利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动
    • C、利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力
    • D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动

    正确答案:B

  • 第17题：

    飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）

    • A、减震支柱气体吸收
    • B、减震支柱油液消耗
    • C、地面摩擦
    • D、刹车盘间的摩擦

    正确答案:D

  • 第18题：

    关于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）

    • A、在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
    • B、刹车越重，减速越快
    • C、飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
    • D、使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距离

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是（）

    • A、飞机接地后，马上刹车
    • B、飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车
    • C、飞机接地后，待飞机滑停后再刹车

    正确答案:B

  • 第20题：

    以油气式减震支柱着陆减震是利用（）

    • A、气体压缩吸收接地能量
    • B、油液高速流过隔板小孔的摩擦消耗能量
    • C、地面刹车消耗能量
    • D、刹车盘的摩擦耗散能量

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    着陆时使用的襟翼偏度大，可以（）.

    • A、使飞机接地速度小，同时飞机的空气阻力大，易于减速
    • B、增大飞机升力，使复飞更容易
    • C、增大飞机的升阻比

    正确答案:A

  • 第22题：

    填空题
    飞机下沉时，在（）米高度上将飞机拉成两点接地姿势使飞机平衡接地。

    正确答案： 0.25
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    接地速度是指飞机在着陆过程中接地瞬间的速度，影响接地速度的因素有哪些？

    正确答案： 飞机重量、空气密度、机翼面积、升力系数。
    解析： 暂无解析

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