下列哪些情况不应启动发动机()
A.人员登机卸货。
B.风速过大。
C.由于风沙、大雾影响,能见度很低。
D.以上都要。
第1题:
造成吊运作业能见度低的因素有:()。
A.大雾
B.烟尘
C.下雨
D.没有照明装置
第2题:
A.能见度良好的情况
B.能见度不良的情况
C.任何能见度情况
D.良好的天气条件下
第3题:
风速能影响下列哪些散热方式( )。
A.传导
B.对流
C.辐射
D.不感蒸发
E.发汗
第4题:
发动机启动转速低,启动无力,可能是由于( )。
A.蓄电池电力不足
B.供油不畅
C.供油过早
D.高压泵调整不当
第5题:
当发生溢油时,()
A.不应拖动工作梯等。
B.应赶快撤离加油设备。
C.不应启动航空发动机。
D.通知消防人员。
第6题:
施工升降机在()时,应停止运行。
A.低温
B.大雨
C.大雾
D.大风(风速超过2 0m/s)
E.酷暑
第7题:
第8题:
第9题:
下列哪些情况不应启动发动机().
第10题:
烟雾对能见度的影响与风沙对能见度的影响在时段上呈()分布。
第11题:
风沙天气对飞行的影响是()
第12题:
第13题:
发动机启动困难的原因( )
A.气门间隙过大
B.汽缸和缸盖产生裂纹
C.柴油管路进入空气
第14题:
天气对能见度影响最大的是( )。
A.雾
B.风沙
C.降水
D.浮尘
第15题:
在监盘时,如看到风机因电流过大,或摆动幅度大的情况下跳闸,( )。
A.可以强行启动一次
B.可以在就地监视下启动
C.不应再强行启动
D.请求领导决定
第16题:
在旅客登机时,电子客票登机牌由()查验。
A.空勤登机人员
B.工作人员
C.值机人员
D.监护人员
第17题:
电子客票登机牌是对号登机入座和地面服务员清点登机旅客人数的依据()。
A.空勤登机人员
B.加入机组人员
C.旅客
D.特别工作证持有者
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
哪些情况下不准起动发动机?()
第22题:
遇有下列哪些影响安全作业的恶劣气候时,应停止物料提升机作业。()
第23题:
当降落站报告由于大雾,机场能见度不好时,我们可认为()。