哪个部位不容易发生缝隙腐蚀?A.铆钉头周围B.结构脱胶的地方C.蒙皮内部搭接处D.油箱内

题目

哪个部位不容易发生缝隙腐蚀?

A.铆钉头周围

B.结构脱胶的地方

C.蒙皮内部搭接处

D.油箱内

相似考题

1.脚手架立杆除顶层顶部外必须采用(),纵向水平杆在架体转角处可以()。A.搭接，对接B.对接，搭接C.拉结，搭接D.搭接，拉结

2.铆合铆钉前，钢板未夹紧将造成()。A.铆钉松动B.钉头裂纹C.钉头浮离D.钉头全周缺边

3.铆接蒙皮分为双面对拉接和单面拉铆,单面拉铆采用( )铆钉。A、实心B、轴心C、空心

4.铆钉直径主要根据()来确定。A.所铆板的厚度B.铆钉孔直径C.工厂定型D.铆钉头

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  • 第1题：

    关于飞机上紧固件松动的检查,哪一条是正确的?()

    A.当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙

    B.检查飞机时，发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹

    C.埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象

    D.以上说法都对


    参考答案：D

  • 第2题：

    以下哪种不属于铆缝形式。()

    A.双盖板对接

    B.单盖板对接

    C.交叉对接

    D.搭接


    参考答案：C

  • 第3题：

    柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为______。

    A.电化学腐蚀

    B.化学腐蚀

    C.缝隙腐蚀

    D.应力腐蚀


    参考答案：C

  • 第4题：

    GCL的施工流程正确的是

    A.基底检验→吊运就位→搭接宽度调整→人工铺展→搭接处撒彭润粉→进行后续施工
    B.基底检验→吊运就位→人工铺展→搭接处撒彭润粉→搭接宽度调整→进行后续施工
    C.基底检验→吊运就位→搭接宽度调整→搭接处撒彭润粉→人工铺展→进行后续施工
    D.基底检验→吊运就位→人工铺展→搭接宽度调整→搭接处撒彭润粉→进行后续施工

    答案：D
    解析：
    GCL的施工流程：基底检验→吊运就位→人工铺展→搭接宽度调整→搭接处撒彭润粉→进行后续施工。

  • 第5题：

    铆钉头周围的蒙皮表面的压伤、划伤不应超过零件厚度的（）。


    正确答案:百分之十

  • 第6题：

    在对结构油箱所有接缝、铆钉、螺母垫圈和检查口周围进行密封处理时，密封剂：（）.

    • A、必须涂满整个油箱内表面
    • B、必须涂满蒙皮内表面
    • C、仅施加于翼梁和翼肋连接处
    • D、仅分别施加于连接缝隙处

    正确答案:D

  • 第7题：

    下列说法不正确的是几项（）？（1）特定的狭小缝隙限制了与腐蚀有关物质的扩散，从而形成以缝隙为阳极的氧浓差电池。（2）缝隙腐蚀与在搭接处、垫片底面、铆钉头周围的缝隙处存在少量不易流动的积液有关。（3）缝隙腐蚀是铝合金结构中最常见的一种腐蚀形式。（4）对于胶接铝合金结构，如果产生脱胶损伤，形成缝隙，就必然产生缝隙腐蚀。

    • A、0项
    • B、1项
    • C、2项
    • D、3项

    正确答案:A

  • 第8题：

    根据被铆件的相互位置不同，铆接有三种，它们是（）。

    • A、搭接、对接、角接
    • B、搭接、对接、铰接
    • C、对接、铰接、搭接
    • D、搭接、对接、铰接

    正确答案:A

  • 第9题：

    大水面湖体防渗材料搭接严密，搭接处不得少于（），无脱胶、离缝现象。

    • A、60cm
    • B、50cm
    • C、40cm
    • D、30cm

    正确答案:D

  • 第10题：

    蒙皮鼓动加强时，加强型材的放置方向应（）或平行于长桁；型材能与结构搭接的应搭接铆接，至少搭接一端。


    正确答案:垂直

  • 第11题：

    如何发现金属构件发生了层离腐蚀？（）

    • A、层离腐蚀会引起金属构件的表面隆起，用目视或用手触摸会发现层离腐蚀的迹象。
    • B、层离腐蚀发生在金属构件的内部，从构件表面无法发现腐蚀发生的迹象。
    • C、层离腐蚀会引起金属表面的保护膜与金属脱开而隆起。
    • D、层离腐蚀会在铆钉头部的周围或沿蒙皮的搭界缝出现白色粉末引起隆起。

    正确答案:A

  • 第12题：

    多选题
    铆接分热铆、冷铆和混合铆三种方式以及（）三种铆接形式。
    A

    搭接

    B

    平接

    C

    对接

    D

    角接


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    钢结构的连接方式()。

    A.平接

    B.搭接

    C.垂直连接

    D.交叉连接


    正确答案：ABC

  • 第14题：

    缝隙腐蚀是浸在腐蚀介质中的金属表面，在缝隙和其它隐蔽区域因被渗入并集聚浓缩的腐蚀介质造成的强烈局部腐蚀。这种腐蚀实际生产中主要发生在()。

    A.孔穴

    B.垫片底面

    C.搭接缝

    D.表面沉积物

    E.螺钉、铆钉帽下的缝隙

    F.换热器管板上的账接管管口处


    本题答案：A, B, C, D, E, F

  • 第15题：

    铺设土工织物时，应留有（ ），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。

    A．褶皱 B．搭接 C．错缝 D．缝隙

    答案：A
    解析：

  • 第16题：

    GCL垫施工流程为（ ）。

    A.基底检验→吊运就位→人工铺展→搭接宽度调整→搭接处撒膨润土粉→进行后续施工
    B.基底检验→人工铺展→吊运就位→搭接宽度调整→搭接处撒膨润土粉→进行后续施工
    C.基底检验→吊运就位→搭接宽度调整→人工铺展→搭接处撒膨润土粉→进行后续施工
    D.基底检验→吊运就位→人工铺展→搭接处撒膨润土粉→搭接宽度调整→进行后续施工

    答案：A
    解析：
    GCL垫施工流程为：GCL垫施工主要包括GCL垫的摊铺、搭接宽度控制、搭接处两层GCL垫间撒膨润土等工序。

  • 第17题：

    哪个部位不容易发生缝隙腐蚀（）？

    • A、铆钉头周围
    • B、结构脱胶的地方
    • C、蒙皮内部搭接处
    • D、油箱内

    正确答案:D

  • 第18题：

    铆接分热铆、冷铆和混合铆三种方式以及（）三种铆接形式。

    • A、搭接
    • B、平接
    • C、对接
    • D、角接

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    关于飞机上紧固件松动的检查，哪一条是正确的？（）

    • A、当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙
    • B、检查飞机时，发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹
    • C、埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象
    • D、以上说法都对

    正确答案:D

  • 第20题：

    缝隙腐蚀是浸在腐蚀介质中的金属表面，在缝隙和其它隐蔽区域因被渗入并集聚浓缩的腐蚀介质造成的强烈局部腐蚀。这种腐蚀实际生产中主要发生在（）。

    • A、孔穴
    • B、垫片底面
    • C、搭接缝
    • D、表面沉积物
    • E、螺钉、铆钉帽下的缝隙
    • F、换热器管板上的账接管管口处

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第21题：

    蒙皮鼓动加强时，加强型材的放置方向应（）于长桁；型材能与结构搭接的应搭接铆接，至少搭接一端。


    正确答案:垂直或平行

  • 第22题：

    关于缝隙腐蚀下列说法哪些是正确的？（）

    • A、与点腐蚀相比，同类金属不容易发生缝隙腐蚀。
    • B、腐蚀介质中含有氯离子可以抑制缝隙腐蚀的发生。
    • C、对于某种金属只有在特定的腐蚀介质中才能发生缝隙腐蚀。
    • D、不论是同一种金属，或是不同金属，还是金属和非金属之间都可能发生缝隙腐蚀。

    正确答案:D

  • 第23题：

    对机体表面进行目视检查时，发现下列迹象预示着可能发生什么破坏？（）

    • A、如果在铆钉头周围或蒙皮搭界处，表面涂层出现丝状隆起，可能发生了丝状腐蚀。
    • B、成排铆钉向一个方向倾斜，说明结构内部可能发生了腐蚀。
    • C、蒙皮表面出现较多的铆钉头凹陷，说明铆钉可能发生了剪切破坏。
    • D、埋头铆钉钉头凸到蒙皮的外面，并在周边发生卷边，说明铆钉可能因受拉力过大而产生松动。

    正确答案:A,D

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