在航程CAN-X/HKG-HNL-X/LAX-NYC中，( )是转机点。A.CANB.HKGC.HNLD.LAX

题目

在航程CAN-X/HKG-HNL-X/LAX-NYC中，( )是转机点。

A.CAN

B.HKG

C.HNL

D.LAX

相似考题

1.船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为()A、墨卡托海图上恒向线是直线，是两点间最短航程航线B、按恒向线航行，船舶操纵方便，对航程的影响也不大C、值向线是等角航线，能保持海图的等角特性

2.相对计程仪显示的航程是()。A.船舶在各种风流情况下的对水航程B.船舶在各种风流情况下的对地航程C.船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程

3.下文为CA于2013年7-9月份的经济舱促销价资料： 1．航程：洛杉矶LOS’ANGELES一北京BEIJING／上海SHANGHAI RT／CT／TOJ 2．承运人限制：全程由CA承运 3．票价：洛杉矶——北京RT CNY5000．00 洛杉矶——上海RT CNY5500．00 可从北京／上海到中国大陆延伸一点RT CNYl000．00 一名美国旅客(Geome，42岁)要求如下航程：以上航程中，北京是( )A.中途分程点 B.非中途分程点 C.客票点 D.转机点

4.根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（ ）。A.中途分程蹼B.非中途分程点C.转机点D.客票点

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  • 第1题：

    对单程而言，如果全程只有两个区间，则全程运价不得低于（ ）的普通直达公布运价。

    A.航程始发地至航程中任意中途分程点
    B.航程始发地至航程目的地
    C.航程中任意中途分程点至航程始发地
    D.航程目的地至航程始发地

    答案：B
    解析：
    对单程而言，如果全程只有两个区间，则OSC检查全程运价不得低于始发地至目的地的普通直达公布运价

  • 第2题：

    在旋转机械中，衡量设备状态的重要参数是（）。


    正确答案:振动量

  • 第3题：

    在航程CAN-X/HKG-HNL-X/LAX-NYC中，（）是转机点。

    • A、CAN
    • B、HKG
    • C、HNL
    • D、LAX

    正确答案:B,D

  • 第4题：

    下列哪些属于预定转机航班应该注意的问题（）。

    • A、应根据转机的具体情况，选择方便、经济、合理的线路
    • B、如航程中有在境外转机航段，应考虑预留出足够的转机时间
    • C、如果在转地点候机时间过长，在已获得过境签证（TransitVisa）的前提下，可考虑出机场下榻宾馆休息，但应事先联系
    • D、多数国家规定，没有办理过境签证的过境人员，在机场停留不得超过24小时，且不能走出机场
    • E、出国前没有办妥过境签证的出国人员，最好不好预定隔夜中转航班

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    某轮在赤道上航行若不计误差，根据计程仪航程推算的船位比实际船位（）。

    • A、落后
    • B、超前
    • C、在同一点上

    正确答案:A

  • 第6题：

    安全规程中规定，不准将手伸入旋转机械的栅栏内。由于发电机中性点的消弧线圈不是旋转机械，所以可以将手伸入其删栏内清扫删栏的卫生。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    挤切销在电转机中的作用和性能是什么？


    正确答案: 挤切销的作用是：当发生挤岔事故时，可以保护道岔尖轨和电转机不致损坏。
    性能：挤切销能承受29400N±1960N的剪力，并保证第一个挤切销在动作杆与齿条块之间错位3mm后即完全切断，不出现和第二个挤切销重叠的受力。

  • 第8题：

    长航程巡航（）

    • A、IAS比最大航程巡航IAS大1％
    • B、航程是最大航程的99％，速度也小于最大航程巡航速度
    • C、航程是最大航程的99％，速度大于最大航程巡航速度

    正确答案:C

  • 第9题：

    安全规程中规定，不准将手伸入旋转机械的栅栏内，由于发电机中性点的消弧线圈不是旋转机械，所以可以将手伸入其栅栏内清扫栅栏卫生。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    请问东西距是（）。
    A

    恒向线航程的南北分量

    B

    恒向线航程的东西分量

    C

    航程中向东向西部分

    D

    经差在东西方向的距离


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在航线设计中，下列哪项参数是由使用者设定的？（）
    A

    每段航线的航程

    B

    偏向角度

    C

    转向速率

    D

    转向点编号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列哪些属于预定转机航班应该注意的问题（）。
    A

    应根据转机的具体情况，选择方便、经济、合理的线路

    B

    如航程中有在境外转机航段，应考虑预留出足够的转机时间

    C

    如果在转地点候机时间过长，在已获得过境签证（TransitVisa）的前提下，可考虑出机场下榻宾馆休息，但应事先联系

    D

    多数国家规定，没有办理过境签证的过境人员，在机场停留不得超过24小时，且不能走出机场

    E

    出国前没有办妥过境签证的出国人员，最好不好预定隔夜中转航班


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航程中的客票点


    正确答案: 是指在旅客客票的航程栏中开列的所有各点。包括航程的始发点、终点、中途分程点和中转衔接点。

  • 第14题：

    航段是指在（）各经停点之间的航程。


    正确答案:航线上

  • 第15题：

    在塔机各工作机构中，最为重要并且运转最为频繁的是回转机构。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    延伸航程运行是指（）发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的（）台发动机不工作的巡航速度（在标准条件下，静止大气中）飞行（）小时的航程的飞行.

    • A、三、一、一
    • B、三、二、一
    • C、二、一、一
    • D、二、一、二

    正确答案:C

  • 第17题：

    某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（）。

    • A、中途分程蹼
    • B、非中途分程点
    • C、转机点
    • D、客票点

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    在航线设计中，下列哪项参数是由使用者设定的？（）

    • A、每段航线的航程
    • B、偏向角度
    • C、转向速率
    • D、转向点编号

    正确答案:D

  • 第19题：

    回转机构有51个润滑点，加中央枢轴3个润滑点，共有54个润滑点。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    在阻力随TAS变化的曲线中，最大航程速度对应（）

    • A、从原点引直线与阻力曲线相切的点
    • B、废阻力和诱导阻力的交点
    • C、从原点引直线与废阻力曲线相切的点

    正确答案:B

  • 第21题：

    多选题
    某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（）。
    A

    中途分程蹼

    B

    非中途分程点

    C

    转机点

    D

    客票点


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    绝对计程仪显示的航程是（）。
    A

    船舶在各种风流情况下的对水航程

    B

    船舶在各种风流情况下的对地航程

    C

    船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程

    D

    船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    安全规程中规定，不准将手伸入旋转机械的栅栏内。由于发电机中性点的消弧线圈不是旋转机械，所以可以将手伸入其删栏内清扫删栏的卫生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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