关于客票所须乘机联的原则，正确的是( )A.每一个不同定座情况的航段，应有一张乘机联B.每一个不同乘运人的航段，应有一张乘机联C.每一个经停点应有一张乘机联D.每一个不同舱位等级的航段，应有一张乘机联
题目
关于客票所须乘机联的原则，正确的是( )
A.每一个不同定座情况的航段，应有一张乘机联
B.每一个不同乘运人的航段，应有一张乘机联
C.每一个经停点应有一张乘机联
D.每一个不同舱位等级的航段，应有一张乘机联
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参考答案和解析
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第1题：
下列关于旅费的组成，说法正确的是( )
A.旅费证和客票都有会计联、旅客联和出票人联
B.旅费证和客票都有会计联、乘机联和出票人联
C.旅费证和客票不同的是旅费有乘机联
D.旅费证和客票不同的是客票有换取服务联
正确答案：A
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第2题：
按照不完全乘机联的做法开账，意味着（ ）。A.相应航段承运人有权开出金额不超过航段运价的账单
B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整
C.相应航段承运人有权开出金额超过航段运价的账单
D.相应航段承运人无权开出任何账单
E.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账答案：A,B,E解析：不完全乘机联的开账 当客票票价计算栏中航程或票价计算点信息不完整或客票的航程有矛盾时，相应航段承运人有权按照不完全乘机联的做法开账。即：开账航空公司有权向出票人开出金额不超过承运航段票价的账单。①若出票航空公司能证明所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账②当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时，出票航空公司可以调整；③承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Coupon”章。若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Coupon”章说明，出票人有权调整，无论是否超过30USD。开账航空公司不能通过补盖“Debit for Incomplete Coupon”章再次调整。 -
第3题：
客票必须包括所有未使用的（）。残缺客票，缺少上述任何一联的客票，拒绝接收。
- A、乘机联和旅客联
- B、乘机联和出票人联
- C、财务联和旅客联
- D、财务联和出票人联
正确答案:A -
第4题：
（）的客票不能作为乘机凭证。
- A、旅客姓名栏内被涂改过的客票，且没有饪何说明
- B、客票第一张乘机联未被使用，旅客从第二张乘机联开始使用
- C、客票残缺，但仍能看得清航段、舱位、航班日期
- D、以上全对
正确答案:D -
第5题：
旅客使用客票时，须交验客票的乘机联和旅客联，缺少任何一联，客票即为无效
正确答案:正确 -
第6题：
下列关于客票论述正确的是（）。
- A、客票为记名式，不得转让，否则客票作废，票款不退
- B、不同座位等级的航段，可以使用同一张乘机联
- C、定期客票只适用于客票上列明的乘机日期和航班
- D、客票的乘机联必须按照客票所列明的航班，从乘机地点顺序使用
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
关于客票所须乘机联的原则，正确的是（）
- A、每一个不同定座情况的航段，应有一张乘机联
- B、每一个不同乘运人的航段，应有一张乘机联
- C、每一个经停点应有一张乘机联
- D、每一个不同舱位等级的航段，应有一张乘机联
正确答案:A,B,D -
第8题：
客票的乘机联如果第一联不用，可以跨越并继续顺序使用以后各联，也可以把乘机联的顺序颠倒使用
正确答案:错误 -
第9题：
客票所需乘机联是根据以下原则确定：（）
- A、每一个不同航班，应有一张乘机联
- B、每一个不同承运人的航段，应有一张乘机联
- C、每一个地面运输段，应有一张作废（void）状态的乘机联
- D、每一个中途分程航段，应有一张乘机联
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
旅客的航程是乌鲁木齐至敦煌至南京。下列阐述中错误的是（）。
- A、工作人员在乌鲁木齐可以接受包含全部未乘机航段乘机联、旅客联的客
- B、工作人员在乌鲁木齐可以接受缺少敦煌至南京航段乘机联、但有乌鲁木齐至敦煌航段乘机联及旅客联的客票
- C、旅客在敦煌自动停止旅行，可以申请退票
- D、旅客在敦煌有医生证明因病停，超过客票有效期后可以继续使用敦煌至南京段客票
正确答案:B -
第11题：
除票价另有规定外，对于未按顺序使用的乘机联，在客票开始旅行之日起（客票第一航段未使用的，从填开之日起）十三个月内，按（）办理。
- A、不接受退款申请
- B、未使用的乘机联对应订座舱位的退票规定
- C、误机
- D、非自愿退票
正确答案:B -
第12题：
旅客使用客票时，缺少包括乘机航段的乘机联和全部未使用的其他乘机联和（）中任何一联的，客票即为无效。
- A、财务联
- B、旅客联
- C、出票人联
- D、以上全对
正确答案:B -
第13题：
旅客使用客票时，缺少包括乘机航段的乘机联和全部未使用的其他乘机联和( )中任何一联的，客票即为无效。
A.财务联
B.旅客联
C.出票人联
D.以上全对
正确答案：B
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第14题：
客票承运航空公司应以客票的（）作为依据向出票人开账。A.会计联
B.出票人联
C.乘机联
D.旅客联答案：C解析： -
第15题：
旅客办理乘机手续时，所持的客票必须包含（）。
- A、会计联
- B、出票人联
- C、乘机联
- D、旅客联
正确答案:C,D -
第16题：
客票对旅客的使用要求是（）。
- A、旅客应在客票有效期内，完成客票上列明的全部航程
- B、旅客使用客票时，须交验客票的乘机联和旅客联，缺少任何一联，客票即为无效
- C、每一个不同航班，应有一张乘机联
- D、在出票之前，一定要根据航班时刻仔细检查整个航程中的航段和可能出现的不同航班号并确定乘机联数
正确答案:A,B -
第17题：
以下符合国内客票的销售、使用或者换开规定的是（）。
- A、旅客使用客票时，应交验有效客票，包括乘机航段的乘机联和全部未使用并保留在客票上的其他乘机联和旅客联，缺少上述任何一联，客票即为无效
- B、国际和国内联程客票，其国内联程段的乘机联可在国内联程航段使用，不需换开成国内客票
- C、旅客在我国境外购买的用国际客票填开的国内航空运输客票，应换开成我国国内客票后才能使用
- D、承运人及其销售代理人可以在我国境外使用国内航空运输客票进行销售
正确答案:A,B,C -
第18题：
下列关于旅费的组成，说法正确的是（）。
- A、旅费证和客票都有会计联、旅客联和出票人联
- B、旅费证和客票都有会计联、乘机联和出票人联
- C、旅费证和客票不同的是旅费有乘机联
- D、旅费证和客票不同的是客票有换取服务联
正确答案:A -
第19题：
每一个不同座位等级的航段应有一张乘机联。
正确答案:正确 -
第20题：
客票的乘机联可以不按乘机联的顺序使用
正确答案:错误 -
第21题：
如旅客开始旅行后，跨段使用乘机联，则从中断航程地点至继续乘机地点的乘机联运输无效，（）。
- A、未使用的乘机联不接受退款申请
- B、未使用的乘机联在客票有效期内，可接受退款申请
- C、未使用的乘机联作废
- D、未使用的乘机联可以变更
正确答案:B -
第22题：
每一个地面运输段，应对应一张乘机联，航段信息显示为（）
- A、CPN NOTE
- B、VOID
- C、REFUNDED
- D、OPEN FOR USE
正确答案:B -
第23题：
乘机联：指客票中表明（）的部分，表示该乘机联适用于指定的（）。
正确答案:使用于运输；两个地点之间的运输