作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身( )来承受?A.上下的蒙皮B.前后的蒙皮C.全部的蒙皮D.两侧的蒙皮
题目
作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身( )来承受?
A.上下的蒙皮
B.前后的蒙皮
C.全部的蒙皮
D.两侧的蒙皮
相似考题
更多“作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身( )来承受?A.上下的蒙皮B.前后的蒙皮C.全部的蒙皮D.两侧的蒙皮”相关问题
-
第1题：
机身口盖与蒙皮对间隙不大于（）。
正确答案:0.8㎜ -
第2题：
飞机蒙皮最厚处在：（）。
- A、机翼下表面蒙皮
- B、机翼上表面蒙皮
- C、机翼与机身过渡段蒙皮（主轮舱处）
- D、机头两侧的蒙皮
正确答案:C -
第3题：
哪些部位使用超硬铝合金（）？
- A、机翼上蒙皮和桁条
- B、机翼下蒙皮和桁条
- C、水平尾翼上蒙皮
- D、机身蒙皮
正确答案:A -
第4题：
半硬壳式机身所受外载荷主要由（）承受
- A、蒙皮
- B、骨架
- C、桁条
正确答案:A -
第5题：
半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括（）
- A、蒙皮、隔框、长桁
- B、蒙皮、隔框、龙骨梁
- C、蒙皮、长桁、龙骨梁
- D、蒙皮、隔框、龙骨梁
正确答案:A -
第6题：
飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是（）
- A、机身纵梁
- B、机身长桁
- C、机身加强隔框
- D、机身蒙皮闭合框
正确答案:D -
第7题：
机身蒙皮受压失稳后，通常认为（）。
- A、全部蒙皮都承受压力
- B、全部蒙皮都不承受压力
- C、蒙皮承受的压力与它到桁条的距离成正比
- D、靠近桁条的蒙皮承受压力，其余蒙皮不承受压力
正确答案:D -
第8题：
桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）
- A、蒙皮
- B、桁条和蒙皮
- C、纵梁
- D、隔框和纵梁
正确答案:B -
第9题：
飞机在平飞过程中，机翼上、下蒙皮受力情况可描述为（）
- A、上蒙皮承受拉力，下蒙皮承受压力
- B、上蒙皮和下蒙皮均承受拉力
- C、上蒙皮承受压力，下蒙皮承受拉力
- D、上蒙皮和下蒙皮均承受压力
正确答案:A -
第10题：
机身外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至：（）.
- A、0.2mm
- B、0.3mm
- C、0.4mm
- D、0.5mm
正确答案:B -
第11题：
作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身（）来承受？
- A、上下的蒙皮
- B、前后的蒙皮
- C、全部的蒙皮
- D、两侧的蒙皮
正确答案:D -
第12题：
飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是（）
- A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构
- B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构
- C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构
- D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构
正确答案:A -
第13题：
所谓“硬壳式”机身是指（）
- A、机身载荷部分由蒙皮承受
- B、机身载荷全部由蒙皮承受
- C、机身载荷部分由纵梁承受
- D、机身载荷部分由长桁承受
正确答案:B -
第14题：
机身蒙皮在充压载荷作用下，沿周向承受（）力？
- A、拉力
- B、压力
- C、剪力
- D、剪流
正确答案:A -
第15题：
桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的（）
- A、有效的蒙皮
- B、腹板式隔框和框架
- C、机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩
- D、腹板式隔框和大梁
正确答案:C -
第16题：
桁梁式机身的受力特点是：（）.
- A、机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- B、机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- C、机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- D、蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
正确答案:C -
第17题：
加强翼肋的主要作用是（）。
- A、承受机翼横截面的剪力
- B、承受机翼横截面的扭矩
- C、承受机翼横截面的弯矩
- D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶
正确答案:D -
第18题：
下列关于垂直安定面的说法正确的是：（）。
- A、垂直安定面与机身的连接是通过BS1016至BS1088之间两者的蒙皮连接的；
- B、垂直安定面与机身的连接是通过安定面在BS1016和BS1088两处的接头与机身蒙皮连接的；
- C、垂直安定面与机身的连接是通过安定面蒙皮与机身在BS1016和BS1088两处的接头连接的；
- D、垂直安定面与机身的连接是通过两者在BS1016和BS1088两处的接头连接的，蒙皮之间没有结构上的连接。
正确答案:D -
第19题：
作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。
- A、机身的桁梁和桁条
- B、机身的加强隔框
- C、机身左右两侧的蒙皮
- D、机身上下部的蒙皮
正确答案:C -
第20题：
硬壳式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的（）
- A、腹板式隔框和大梁
- B、大梁和框架
- C、机身上、下部蒙皮分别受拉、压承受弯矩
- D、金属桁条
正确答案:C -
第21题：
硬铝合金可以用于（）。
- A、机翼上翼面的蒙皮
- B、机身蒙皮
- C、水平尾翼下翼面的蒙皮
- D、垂直尾翼
正确答案:B -
第22题：
机身蒙皮在充压载荷作用下，沿周向承受（）
- A、压力
- B、剪力
- C、拉力
- D、弯矩
正确答案:C -
第23题：
飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）.
- A、机身上、下部分蒙皮
- B、机身左、右两侧蒙皮
- C、机身纵梁
- D、机身长桁
正确答案:B