临时拉货是指( )由于各种原因临时将已装上飞机或待装的货物全部或部分拉下。
A.始发站
B.装机站
C.经停站
D.目的站
第1题:
下列( )情况不是造成多收行李的原因
A.始发站行李牌脱落
B.始发站行李牌错挂
C.其他站错运至本站
D.中途站由于装卸队工作疏忽漏卸
第2题:
邮运单代单使用的原因是( )。
A.出现货物分批运输,前后批次是同一承运人运输
B.中途站临时拉卸邮件
C.出现邮件分批运输,前后批次不是同一承运人运输
D.始发站或中转站将航空邮运结算单遗失
第3题:
一切险的承保责任范围是( )
A.除平安险承保的部分责任外,再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
B.除平安险承保的全部责任外,再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
C.除水渍险承保的全部责任外,再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
D.除全损险承保的全部责任外,再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
第4题:
第5题:
第6题:
邮运单代单使用的原因是()。
第7题:
多收货物是指()收到未在货邮舱单上登录的货物,或者实际收到的货物件数多于货邮舱单或货运单上登录的件数。
第8题:
货物漏装是在航班起飞后,()发现应当装机的全部或部分货物未装上飞机,货运单和货邮舱单已随飞机带走。
第9题:
临时拉货
第10题:
当大量待装客户积压和大量客户故障发生时,地(市)分公司可打破装维责任区域和生产组织的限制,临时成立装机或修障应急突击队,积极支援装维工作压力大的区域
第11题:
航班是指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过中间经停至终点站,或不经经停站直达终点站的()。
第12题:
第13题:
航班是指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过中间经停至终点站,或不经经停站直达终点站的()。
A.经营性飞行活动
B.商业飞行活动
C.公益性运输飞行
D.经营性运输飞行
第14题:
货物错运是指装机站在货物装机时,将不是该航班的货物装上该航班,致使货物错运。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
()是指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过中间经停至终点站,或不经经停站直达终点站的经营性运输飞行.
A.航线
B.航班
C.干线
D.支线
第16题:
第17题:
()是指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过中间经停至终点站,或不经经停站直达终点站的经营性运输飞行.
第18题:
临时拉货是指()由于各种原因临时将已装上飞机或待装的货物全部或部分拉下。
第19题:
货物错运是指装机站在货物装机时,将不是该航班的货物装上该航班,致使货物错运。()
第20题:
造成少收的原因有()
第21题:
临时限流是指受各种因素影响,临时采取限制乘客进站或换乘的措施。
第22题:
什么是临时拉货?发生临时拉货情况时应如何处理?
第23题:
在所有货物全部装上船后,再为每票货物签发已装船提单
每一票货装完后,立即为该票货物签发已装船提单
在每一票货开始装船前,就为该票货物签发收货待运提单
在所有货物开始装船前,就为每一票货物签发收货待运提单