编制工卡的依据包括()。
A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件
B.适航指令
C.运营人自行确定的维修项目
D.以上都要
第1题:
结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的:()
A.航空制造厂家
B.局方
C.结构维修人员自行编制
D.飞行手册附带
第2题:
持续适航管理工作三要素是指:
A.维修机构、维修人员、民用航空器
B.适航部门、设计部门、航空器营运人
C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人
D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统
第3题:
根据AC-121-51的规定,适航性资料包括()提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。
第4题:
有关维修记录描述正确的是()。
第5题:
()中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。
第6题:
适航管理工作“五.四”原则的“五”指 :().
第7题:
合格的维修单位完成航空器和/或航空器部件的维修工作后,必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式().
第8题:
持续适航管理的三个要素().
第9题:
持续适航管理的三个要素:().
第10题:
航空器的试飞由谁来确定:().
第11题:
根据AC-121-66的规定,航空营运人的维修计划和控制部门应当确认有合适的维修资源来保证航空器的安全和正常运行,其中不包括()。
第12题:
结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的:().
第13题:
维修记录()。
A.记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。
B.对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。
C.维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。
D.以上都不对
第14题:
第15题:
编制工卡的依据包括()。
第16题:
根据CCAR-121部的规定,()应当对飞机的适航性负责,包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
第17题:
维修方案的制订是根据:().
第18题:
根据CCAR-91部的规定,()应当对飞机的适航性负责.
第19题:
有关维修大纲的描述,错误的是().
第20题:
关于航空器的适航指令().
第21题:
维修工作单由哪个部门编写:().
第22题:
属于初始适航管理和适航审定的规章是().
第23题:
按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()。