下列关于航空器轮挡说法正确的是（）A.轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5cmB.如需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档，间距不应超过2.5cmC.金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度。D.在装有挡板的前起落架机轮，在挡板一侧可以不放轮挡。
题目
下列关于航空器轮挡说法正确的是（）
A.轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5cm
B.如需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档，间距不应超过2.5cm
C.金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度。
D.在装有挡板的前起落架机轮，在挡板一侧可以不放轮挡。
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第1题：
对于飞机主轮为并列双轮的情况，轮挡应当放置在什么位置？（）
- A、外侧主轮的前后
- B、内侧主轮的前后
- C、内、外主轮前后都挡
- D、无需挡轮挡
正确答案:C -
第2题：
以下关于挡轮挡的描述中，不正确的是（）
- A、发动机停止运转后才能挡轮挡
- B、航空器滑动时可以挡轮挡
- C、挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出
- D、轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5厘米
正确答案:B -
第3题：
轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过（）。
- A、2.5cm
- B、5cm
- C、7.5cm
- D、10cm
正确答案:A -
第4题：
下列关于航空器轮挡说法正确的是（）.
- A、轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5cm
- B、如需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档，间距不应超过2.5cm
- C、金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度
正确答案:B -
第5题：
在飞行区无风的时候停放车辆可以不放置轮挡。（）
正确答案:错误 -
第6题：
放置轮挡时维修人员应的位置：（）。
- A、机轮的前面
- B、机轮的后面
- C、机轮的侧面
正确答案:C -
第7题：
在用前起落架牵引环拖飞机时应注意：（）.
- A、前起落架减震支柱内筒伸出长度不应超过规定值。
- B、多轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。
- C、双轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。
- D、双轮主起落架左、右主起落架各有一个轮胎充气压力不足不能拖。
正确答案:A -
第8题：
放置的轮挡与轮胎之间的距离规定：（）。
- A、轮挡与轮胎保持一定的距离
- B、轮挡应紧贴轮胎
- C、轮挡与轮胎应相距10cm
正确答案:A -
第9题：
对轮挡宽度的要求是：（）。
- A、应等于一个机轮的宽度
- B、应稍大于一个机轮的宽度
- C、无要求
- D、应等于或稍大于一个机轮的宽度
正确答案:D -
第10题：
对于备用防滞系统，轮速信号来自（）
- A、每个机轮的轮速
- B、每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
- C、每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
- D、每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
正确答案:A -
第11题：
在空中收轮时，刹车何时释压（）
- A、前起落架不在放下锁定位
- B、主起落架收好
- C、空速大于160节
- D、以上都不对
正确答案:A -
第12题：
位于主轮舱口的撞击接头（COMPACT FITTING）的作用是什么（）
- A、在主轮收上后，提供自动刹车，使主轮停止转动
- B、在主轮收好后，提供锁定功能
- C、防止损坏的主轮收进轮舱对轮舱内的附件造成损坏
- D、允许起落架转换组件在A系统失效后使用B系统的压力将起落架收起
正确答案:C -
第13题：
飞机停留时应放置轮挡，对不同的机型、机位和放置轮挡的数量及位置有无统一的规定。（）
- A、根据不同机型确定数量和位置
- B、按统一规定
- C、有几个挡几个
- D、只挡后轮
正确答案:A -
第14题：
以下关于取轮挡的描述中，不正确的是（）
- A、应确认航空器处于刹车状态
- B、如需牵引航空器时，应在航空器与拖车，拖把联接完成后，才能取出轮挡
- C、从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出
- D、在发动机慢速运转状态下取轮挡时，应在信号员发出信号后
正确答案:C -
第15题：
为保障安全，放置轮档时，维修人员应站在机轮的（）将轮挡放好。
- A、前面，在稍离轮子的地方
- B、前面，紧贴轮子
- C、侧面，紧贴轮子
- D、侧面，在稍离轮子的地方
正确答案:C -
第16题：
轮挡放置区用于存放（）。
- A、轮挡
- B、反光锥
- C、轮挡、反光锥
- D、轮挡、反光锥、机务工具箱
正确答案:C -
第17题：
主起落架为多轮的航空器，（）.
- A、应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
- B、应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档
- C、应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档
- D、应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
正确答案:D -
第18题：
在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。
正确答案:外侧主起落架外侧机轮 -
第19题：
主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.
- A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡
- B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡
- C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡
正确答案:A -
第20题：
关于牵引航空器，下列说法正确的是：（）。
- A、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接完成后，才取轮挡
- B、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接之前，取轮挡
- C、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接的同时取轮挡
正确答案:A -
第21题：
对于B737飞机，主起落架的轮挡应挡在何处？（）
- A、轮挡应放置在内侧机轮的前后
- B、轮挡应放置在外侧机轮的前后
- C、以上都对
正确答案:B -
第22题：
将飞机推到滑行道指定位置后，地面维护人员应立即进行的工作是什么（）。
- A、应立即提示机组设置刹车，并确定刹车保持住，并在前起落架前放置好轮挡
- B、应立即提示机组设置刹车，并确定刹车保持住，并在主起落架前放置好轮挡
- C、实用重心范围是关系到飞机稳定性和操纵性的重要计算数据
- D、应立即围绕飞机检查，检查飞机外表和系统是否正常
正确答案:A -
第23题：
下面关于起落架系统的描述哪项不正确（）
- A、飞机有两个主起落架和一个前起落架，每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件
- B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压
- C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力
- D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能
正确答案:D