座舱盖有机玻璃一般不允许裂纹,发现()裂纹要根据使用条件、玻璃牌号、机型认真分析裂纹产生原因,()使用条件,()裂纹的发展,()处理意见。裂纹()要()监定,危及()及时更换。

题目
座舱盖有机玻璃一般不允许裂纹,发现()裂纹要根据使用条件、玻璃牌号、机型认真分析裂纹产生原因,()使用条件,()裂纹的发展,()处理意见。裂纹()要()监定,危及()及时更换。

相似考题

1.座舱盖有机玻璃裂纹深度的简易测量法?

2.裂纹深度(),相对长度(),有机玻璃强度急剧(),固应严格限制裂纹长度。

3.使用过程中要经常检查绝缘垫有无裂纹、划痕等，发现有问题时要立即禁用并及时更换。()

4.裂纹深度2mm,相对长度较大,有机玻璃强度急剧下降,固应严格限制裂纹长度。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。

    A.热应力裂纹;

    B.蠕变裂纹;

    C.撞击裂纹;

    D.热疲劳裂纹。


    参考答案：ABD

  • 第2题：

    高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以______为主。

    A.蠕变裂纹

    B.疲劳裂纹

    C.腐蚀裂纹

    D.蠕变裂纹或疲劳裂纹


    正确答案：B

  • 第3题：

    舵杆不允许有()。

    A、纵向裂纹

    B、横向裂纹

    C、任意方向裂纹

    D、肉眼可见的横向裂纹


    参考答案：B

  • 第4题：

    形成冷裂纹的条件有哪些?哪些合金的焊接可产生冷裂纹?


    参考答案：冷裂纹的形成条件有：
    (a)焊接接头形成脆而硬的淬硬组织;
    (b)扩散氢的存在和局部聚集;
    (c)焊接拉伸应力。主要发生在低合金钢、中合金钢、中碳钢、高碳钢的焊接热影响区。个别情况下，如焊接超高强度钢或某些钛合金时，冷裂纹也出现在焊缝金属上。

  • 第5题：

    根据裂纹的产生条件,我们把焊接裂纹归为______、冷裂纹、再热裂纹和层状撕裂等。


    参考答案：热裂纹

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