铺轨前路基要消灭上鼓下洼现象，误差超过70mm时要铲除或补填。此题为判断题(对，错)。

题目

铺轨前路基要消灭上鼓下洼现象，误差超过70mm时要铲除或补填。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.为保证铺轨列车的安全行驶,防止压断轨枕和破坏路基面,铺轨前在已整好的路基上先铺设()。

2.当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用（ ）。A：护肩路基 B：填石路基 C：护脚路基 D：填土路基

3.坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基，当填方不大，但边坡伸出较远不易修筑时应采用（ ）。A：护肩路基 B：填石路基 C：护脚路基 D：填土路基

4.站场路基施工过程中要作好()，防止基底、坡脚、填层面积水。

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  • 第1题：

    关于道路雨期施工中对土路基的施工要求，以下说法正确的是（）

    A. 有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。挖方地段 要留好横坡，做好截水沟
    B. 坚持当天挖完、填完、压完，不留后患
    C. 因雨翻浆地段，坚决 换料重做。对低洼处等不利地段，应优先安排施工，宜在主汛期前填土至汛期水位以上， 且做好路基表面、边坡与排水防冲刷措施
    D. 路基填土施工，应留2%—4%以上的横坡， 每日收工前或预报有雨时，应将已填土整平压实，防止表面积水和渗水，将路基泡软
    E. 施 工坚持：遇雨要及时检查，发现路槽积水尽快排除；雨后及時检査，发现翻浆要彻底处 理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等杌械铲除，小片翻浆相距较近时，应 ―次挖通处理，一般采用石灰石或砂石材料填好压好


    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    略

  • 第2题：

    一次降雨形成径流过程中的损失量包括( )。

    A.植物截留、填洼和蒸发
    B.植物截留、填洼、补充土壤缺水和蒸发
    C.植物截留、填洼、补充土壤吸着水和蒸发
    D.植物截留、填洼、补充土壤毛管水和蒸发

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    3、下列哪项不是数值计算时应注意的问题？

    A．注意简化计算步骤，减少运算次数

    B．要避免相近两数相减

    C．要防止大数吃掉小数

    D．要尽量消灭误差


    要尽量消灭误差

  • 第4题：

    地面净雨可定义为( )。

    A.降雨扣除植物截留、地面填洼和蒸发后的水量
    B.降雨扣除地面填洼、蒸发和下渗后的水量
    C.降雨扣除蒸发量、下渗和植物截留后的水量
    D.降雨扣除植物截留、地面填洼以及蒸发和下渗后的水量

    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    初损后损法中流域产流后的损失包括( )。

    A.植物截留
    B.填洼
    C.产流前的下渗
    D.产流后的下渗

    答案：D
    解析：

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