锚杆支护设计程序为：初始设计—矿压观测—实施设计—修改初始设计。（）此题为判断题(对，错)。

题目

锚杆支护设计程序为：初始设计—矿压观测—实施设计—修改初始设计。（）

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.采用锚杆、锚索支护形式时,锚杆( )、锚索( )必须符合设计。

2.锚杆承载力验收试验,初始荷载宜为锚杆拉力设计值的( )倍。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

3.关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是()A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%C.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%D.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%E.当试验荷载加载至验收荷载，且未出现锚头位移突变或锚具松动时，应终止试验

4.进行巷道锚杆支护设计的实用而经济的方法是在围岩( )分类基础上进行巷道锚杆支护设计。A. 面积B. 岩性C. 稳定性D. 质量

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  • 第1题：

    某边坡采用锚杆支护，锚杆水平拉力标准值为150kN，锚杆倾角为15°，锚杆轴向拉力设计值宜取（　　）kN。

    A．155
    B．170
    C．186
    D．200

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    隧道锚杆支护锚拔力应满足（ ）。

    A：拔力平均值≥设计值
    B：最小拔力≥90%设计值
    C：拔力平均值≥1.2设计值
    D：最小拔力≥80%设计值
    E：拔力平均值≥1.1设计值

    答案：A,B
    解析：
    锚杆拉拔力检测要求如下：检测数量为锚杆数的1%且每次不少于3根；同组锚杆抗拔力的平均值应不小于设计值；单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%。

  • 第3题：

    采用锚杆或支撑的支护结构，在未达到设计规定的拆除条件时，不宜拆除锚杆或支撑。


    严禁

  • 第4题：

    某边坡采用锚杆支护，锚杆水平拉力标准值为150kN，锚杆倾角为15°,锚杆轴向拉力设计值宜取（ ）kN。
    A. 155 B. 170 C. 186 D. 200


    答案：D
    解析：
    锚杆轴向拉力设计值公式为：Na=yQNak。式中，γQ为荷载分项系数（可取 1.30，当可变荷载较大时应按现行荷载规范确定）；Nak为锚杆轴向拉力标准值，Nak=，Htk为锚杆所受水平拉力标准值，代入数据计算得：Nak=150/cos15°=155.29kN；则 Nak= γQNak=1.3×155. 29 =201. 88kN。

  • 第5题：

    锚杆轴向力检测可修正设计参数，评价锚杆支护质量。（ ）


    答案：对
    解析：
    锚杆轴力量测的目的是修正锚杆设计参数，评价锚杆支护效果。

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