木轨枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能增强轨道的稳定性。()此题为判断题(对，错)。

题目
木轨枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能增强轨道的稳定性。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.轨枕底支承面的道碴必须均匀捣固,使道碴密实,能均匀支承。但在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道碴。A、200mm(600mm轨距)B、250mm(762mm轨距)C、300mm(900mm轨距)D、250mm(600mm轨距)

2.固定道床与道碴道床相比，固定道床增强了轨枕的稳定性，可保持轨距的一致，减少运输事故。此题为判断题(对，错)。

3.下列不属于轨枕道碴基础的优点的是()A.结构简单B.能方便调整轨道的不均匀沉降C.轨枕不移位D.造价低

4.()的作用是把钢轨固定在木轨枕上,使钢轨与轨枕连接成整体,增强轨道框架的刚度。A、垫板B、道钉C、鱼尾板

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  • 第1题：

    在水平巷道及倾角小于10度的倾斜巷道中，应将道碴铺没轨枕的2/3，但道碴与轨底平面之间的距离不得小于（）。

    A.30mm

    B.20mm

    C.40mm

    D.50mm


    正确答案：A

  • 第2题：

    机械化滑道的轨枕道碴结构与钢筋混凝土轨道梁、板结构各有何特点？


    高站位、低区间;高站位低区间

  • 第3题：

    传统有碴轨道结构包括钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及轨道加强设备。


    正确

  • 第4题：

    试阐述轨枕道碴基础计算时，道床系数C、轨枕的弹性系数R和钢轨的轨道系数μ所包含的力学意义。


    结构简单

  • 第5题：

    下列描述中不属于轨枕道碴基础优点的是 。

    A．结构简单

    B．能方便调整轨道的不均匀沉降

    C．轨枕不移位

    D．造价低


    结构简单

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