窄轨铁路道岔号码越大,其道岔曲线半径就(),列车允许通过的速度就愈高。
A.越大
B.不变
C.无法确定
D.越小
第1题:
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。
A.道岔辙岔号数愈大速度愈高
B.道岔辙岔号数愈大速度愈低
C.无关
D.不能确定
第2题:
在铁道的曲线段,圆曲线的大小由转向角和曲线半径确定,转向角越大,半径越小,列车的运行条件()。
A.越好
B.不变
C.越差
D.无法确定
第3题:
道岔号数越大,表示允许列车通过它的速度()。
第4题:
道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。
第5题:
道岔辙又号码N越大,则例向通过允许速度V侧[()、道岔全长L()。
第6题:
道岔号越大,辙叉角越小,导曲线轨半径也越大,机车车辆通过道岔的速度可以越高,但是道岔的长度也就越长。道岔号越小时,情况则完全相反。
第7题:
道岔辙叉号码N越大,则导曲线半径Ro()、侧向通过允许速度V侧()。
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
某道岔可表示为DX615—4—12,其中15代表()。
A.道岔号码
B.道岔轨距
C.道岔轨型
D.道岔的曲线半径
第14题:
道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。
第15题:
道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。
第16题:
道岔辙叉号码N越大,则辙。叉角α(),导曲线半径Ro(),侧向通过允许速度V侧越高,道岔全长LQ()。
第17题:
道岔辙又号码N越大,则导曲线半径Ro()、道岔全长Lo()
第18题:
道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
对
错