16世纪时从英国到印度的最近航路是:()
A.英国→大西洋→印度洋→印度
B.英国→地中海→苏伊士运河→红海→印度洋→印度
C.英国→地中海→奥斯曼土耳其控制区→印度
D.英国→大西洋→太平洋→印度洋→印度
第1题:
鄭和下西洋是明初重要大事,其航路最遠曾到達哪裡?()
第2题:
最近,国家研发经费年平均增长率最高的为()。
第3题:
16世纪时,如果一个英国商人想到印度去收购棉花,他应该走的最近的航线为()
第4题:
开辟从欧洲到美洲新航路的航海家是()
第5题:
在1859~1905年间,印度社会出现的对未来发展影响最大的变化是()。
第6题:
19世纪末期,中国陷入“边疆危机”的表现是()
第7题:
据英官方材料,在1837年7月到1838年6月,中国从英国(包括印度)的进口总值是560万镑,其中鸦片占60%。这年中国对英国的输出总值是310万英镑。对这种情况理解不正确的是()
第8题:
在新航路开辟过程中,()最早探险至非洲最南端好望角,()首次完成环球航行,()最早到达美洲新大陆;()是第一位从欧洲航海到印度的人。
第9题:
新航路开辟后,英国利用优越的地理位置,加入殖民扩张的竞争。到18世纪中期,英国最终确立了世界殖民霸权。在这一过程中,英国先后打败的主要竞争对手是() ①西班牙 ②葡萄牙 ③法国 ④荷兰
第10题:
英国→大西洋→印度洋→印度
英国→地中海→苏伊士运河→红海→印度洋→印度
英国→地中海→奥斯曼土耳其控制区→印度
英国→大西洋→太平洋→印度洋→印度
第11题:
气象航线
气候航线
最安全航线
最近距离航线
第12题:
印度半島
非洲東岸
中南美洲
南洋群島。
第13题:
“文明”的概念是从哪一里传入中国的()
第14题:
材料一:1814-1835年,英国输往印度的棉布增加了62倍,同期印度输往英国的棉布减少了四分之三。1840年,英国下议院特别委员会询问英国商人麦尔维尔“英国工业不是已经取代了印度的手工业”时,后者说:“是的,在很大程度。”“从什么时候开始?”“我想,基本上是从1814年起。”“英国工业排挤了印度工业是不是说印度现在的供应主要是依靠英国厂家的商品?”“我认为这样……我毫不怀疑,他们的重大灾难主要是由于英国工业打乱了印度的工业。” ——摘编自汪熙《约翰公司——英国东印度公司》 材料二:19世纪50年代英国人开始在印度兴办较大规模的工厂,印度人很快跟进,棉纺织业成为民族工业发展的主要部门,到第一次世界大战前,全印度纺织厂增加到264个,绝大多数属于印资,印度工厂生产的棉布和进出口棉布在国内棉布消费总量中的比重,1901-1902年度分别为11.9%、62.7%,1911-1912年度分别为23.3%、54%,但是,这一时期印度工业的发展并没有改变印度作为英国的商品市场和原料产地的性质。 ——摘编自林承节《殖民主义史(南亚卷)》 材料三:从遥远的古代直到19世纪最初10年,无论印度过去在政治上变化多么大,它的社会状况却始终没有改变。曾经造就无数训练有素的纺工和织工的手织机和手纺车,是印度社会结构的枢纽……不列颠入侵者打碎了印度的手织机,毁掉了它的手纺车……不列颠的蒸汽机和科学在印度斯坦全境彻底摧毁了农业和制造业的结合……结果就在亚洲造成了一场前所未闻的最大的、老实说也是唯一的一次社会革命……英国不管干了多少罪行,它造成这个革命毕竟是充当了历史的不自觉的工具。 ——摘自马克思《不列颠在印度的统治》 根据材料一,指出19世纪上半期英国棉纺织业“取代”印度棉纺织业的主要原因。
第15题:
16世纪时,从英国到印度的最便捷的航线是()
第16题:
下列地区中,是英国从荷兰手中夺取的殖民地是()
第17题:
最早开辟了欧洲从海上直通印度新航路的航海家是()
第18题:
最早探寻新航路的国家是()
第19题:
16世纪时从英国到印度的最近航路是:()
第20题:
关于条件航路点,下面哪个说法是错的:().
第21题:
英国
美国
中国
印度
第22题:
第23题: