后牙游离缺失的末端基牙上设计近中胎支托或采用应力中断式卡环的主要目的是A．减轻牙槽嵴负担B．增加义齿的强度C．增强义齿的固位D．防止基牙龋坏E．减小基牙上的扭力

题目

后牙游离缺失的末端基牙上设计近中胎支托或采用应力中断式卡环的主要目的是

A．减轻牙槽嵴负担

B．增加义齿的强度

C．增强义齿的固位

D．防止基牙龋坏

E．减小基牙上的扭力

相似考题

1.患者，下颌左侧后牙全部缺失。可摘局部义齿采用混合支持式设计时，取功能性印模的目的是A、取得清晰的牙槽嵴解剖形态B、减轻牙槽嵴的负担C、防止基托变形D、防止牙槽嵴黏膜压痛E、减轻末端基牙的扭力

2.Kennedy一类牙列缺损，采用混合支持式义齿设计时，末端基牙使用应力中断式卡环的主要目的是A.有利于将载荷更均匀地分散到基牙和牙槽嵴上B.增强义齿稳定C.增加义齿固位力D.防止牙槽嵴黏膜压痛E.减轻牙槽嵴负担

3.后牙缺失末端游离，卡环臂方向最好向远中，主要是为了：()。A.防止近中基托的翘动B.防止远中基托的翘动C.分散咀嚼压力D.减轻牙槽嵴负担E.防止基托左右摆动

4.与远中合支托比较()。A.近中合支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担B.近中合支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担C.近中合支托增加了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担D.近中合支托增加了基牙所受的扭力，但减小了牙槽嵴的负担E.近中合支托既不能减小基牙所受的扭力，也不能减小牙槽嵴的负担

更多“后牙游离缺失的末端基牙上设计近中胎支托或采用应力中断式卡环的主要目的是A.减轻牙槽嵴负担B.增 ”相关问题

  • 第1题：

    后牙游离缺失采用混合支持式义齿设计时，取功能性印模的目的是

    A.取得清晰的牙槽嵴解剖形态

    B.减轻牙槽嵴负担

    C.防止牙槽嵴粘膜压痛

    D.防止游离端鞍基翘动，减小末端基牙扭力

    E.避免基托妨碍功能活动


    正确答案：D
    (答案：D)后牙游离缺失采用混合支持式义齿设计时，最功能性印模的目的是防止游离端鞍基翘动，减小末端基牙扭力。

  • 第2题：

    对于远中游离缺失的末端基牙，与远中支托比较，近中支托

    A．减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担

    B．减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担

    C．增加了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担

    D．增加了基牙所受的扭力，但减小了牙槽嵴的负担

    E．对基牙所受的扭力和牙槽嵴的负担均无影响


    正确答案：A

  • 第3题：

    后牙游离缺失的末端基牙上设计近中支托或采用应力中断式卡环的主要目的是

    A．增强义齿的固位

    B．增加义齿的强度

    C．防止基牙龋坏

    D．减轻牙槽嵴负担

    E．减小基牙上的扭力


    正确答案：E

  • 第4题：

    与远中牙合支托比较

    A．近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担

    B．近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担

    C．近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，不增加牙槽嵴的负担

    D．近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，但减少了牙槽嵴的负担

    E．近中牙合支托减小了基牙所受的扭力，也不能减少了牙槽嵴的负担


    正确答案：B
    支托从远中移至近中，支点位置前移，这样就使基牙上的卡环臂与游离端在同侧，牙合力作用下，卡环臂与基托同时下沉，卡环与基牙脱离接触，基牙少受扭力作用。由于支点的前移，游离距延长，在基牙受力减少相同牙合力作用下，在混合支持式义齿中，就使得基托下组织受力增加。故本题选B。

  • 第5题：

    在修复游离缺失时，与远中支托比较

    A.近中支托减小了基牙所受的扭力，也减小了牙槽嵴的负担
    B.近中支托减小了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担
    C.近中支托增加了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担
    D.近中支托增加了基牙所受的扭力，但减小了牙槽嵴的负担
    E.近中支托既不能减小基牙所受的扭力，也不能减小牙槽嵴的负担，

    答案：B
    解析：

  • 第6题：

    后牙游离缺失采用混合支持式义齿设计时，取功能性印模的目的是

    A.取得清晰的牙槽嵴解剖形态
    B.减轻牙槽嵴负担
    C.防止牙槽嵴黏膜压痛
    D.防止游离端鞍基翘动
    E.避免基托妨碍功能活动

    答案：D
    解析：

  • 第7题：

    后牙缺失末端游离，卡环臂方向最好向远中，主要是为了（）

    • A、防止近中基托的翘动
    • B、防止远中基托的翘动
    • C、分散咀嚼压力
    • D、减轻牙槽嵴负担
    • E、防止基托左右摆动

    正确答案:B

  • 第8题：

    Kennedy一类牙列缺损，采用混合支持式义齿设计时，末端基牙使用应力中断式卡环的主要目的是（）

    • A、增加义齿固位力
    • B、增强义齿稳定
    • C、有利于将载荷更均匀地分散到基牙和牙槽嵴上
    • D、防止牙槽嵴黏膜压痛
    • E、减轻牙槽嵴负担

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    义齿设计中使用近中支托和应力中断卡环的目的是（　）
    A

    防止基牙龋坏

    B

    增加义齿固位

    C

    减少基牙的扭力，减轻基牙负荷

    D

    增加义齿的强度

    E

    减轻牙槽嵴负担


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    Kennedy一类牙列缺损，采用混合支持式义齿设计时，末端基牙使用应力中断式卡环的主要目的是（）
    A

    有利于将载荷更均匀地分散到基牙和牙槽嵴上

    B

    增强义齿稳定

    C

    增加义齿固位力

    D

    防止牙槽嵴黏膜压痛

    E

    减轻牙槽嵴负担


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    后牙游离缺失采用混合支持式义齿设计时，取功能性印模的目的为（　　）。
    A

    减轻牙槽嵴负担

    B

    取得清晰的牙槽嵴解剖形态

    C

    防止牙槽嵴粘膜压痛

    D

    防止游离端鞍基翘动，减小末端基牙扭力

    E

    避免基托妨碍功能活动


    正确答案： D
    解析：
    后牙游离缺失采用混合支持式义齿设计时，最功能性印模的目的是防止游离端鞍基翘动，减小末端基牙扭力。

  • 第12题：

    单选题
    后牙缺失末端游离，卡环臂方向最好向远中，主要是为了（）
    A

    防止近中基托的翘动

    B

    防止远中基托的翘动

    C

    分散咀嚼压力

    D

    减轻牙槽嵴负担

    E

    防止基托左右摆动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    可摘局部义齿的应力中断设计主要是为了()

    A.增强牙合力

    B.减轻基牙负担

    C.减小基托面积

    D.减轻牙槽嵴负担

    E.美观舒适


    答案B

  • 第14题：

    RPI卡环采用近中支托的叙述正确的是（ ）

    A．用于远中游离端缺失的义齿修复

    B．减少或消除基牙所受扭力

    C．增强牙槽嵴的负担

    D．以上均正确

    E．以上均不正确


    正确答案：D

  • 第15题：

    后牙游离缺失的末端基牙上设计近中支托或采用应力中断式卡环的主要目的是A.增强义齿的固位 SX

    后牙游离缺失的末端基牙上设计近中支托或采用应力中断式卡环的主要目的是

    A.增强义齿的固位

    B.增加义齿的强度

    C.防止基牙龋坏

    D.减轻牙槽嵴负担

    E.减小基牙上的扭力


    正确答案：E
    后牙游离缺失的末端基牙上设计近中支托或采用应力中断式卡环的主要目的是减小基牙上的扭力。

  • 第16题：

    回力卡环具有应力中断作用的原因是

    A.远中支托与基托相连，力通过支托传导到基牙，减轻了牙槽嵴的负担
    B.远中支托与基托相连，力通过人工牙和基托传导到牙槽嵴，减轻了基牙的负担
    C.远中支托不与基托相连，力通过支托传导到基牙，减轻了牙槽嵴的负担
    D.远中支托不与基托相连，力通过人工牙和基托传导到牙槽嵴，减轻了基牙的负担
    E.远中支托不与基托相连。力通过人工牙和基托传导到牙槽嵴，减轻了牙槽嵴的负担

    答案：D
    解析：

  • 第17题：

    义齿设计中使用近中支托和应力中断卡环的目的是 ( )

    A.减少基牙的扭力，减轻基牙负荷
    B.防止基牙龋坏
    C.减轻牙槽嵴负担
    D.增加义齿固位
    E.增加义齿的强度

    答案：A
    解析：

  • 第18题：

    需采用均凹法确定就位道的是

    A.多个牙间隔缺失者
    B.前牙缺失，牙槽嵴丰满、前突者

    C.后牙非游离缺失，缺隙一端基牙倒凹过大者
    D.后牙非游离缺失，为加大后方基牙远中倒凹，设计一型卡环者

    E.双侧后牙游离缺失，为加大基牙远中倒凹，设计二型卡环者

    答案：A
    解析：

  • 第19题：

    混合支持式设计的后牙游离端缺失，采用功能性印模的主要目的是（）

    • A、义齿与牙槽嵴更密合
    • B、减轻牙槽嵴负担
    • C、有利义齿固位
    • D、减少游离端鞍基下沉，减少末端基牙的扭力
    • E、防止牙槽嵴黏膜压痛

    正确答案:D

  • 第20题：

    义齿设计中使用近中支托和应力中断卡环的目的是（）

    • A、防止基牙龋坏
    • B、增加义齿固位
    • C、减少基牙的扭力，减轻基牙负荷
    • D、增加义齿的强度
    • E、减轻牙槽嵴负担

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    需采用均凹法确定就位道的是（　　）。
    A

    前牙缺失，牙槽嵴丰满、前突者

    B

    多个牙间隔缺失者

    C

    双侧后牙游离缺失，为加大基牙远中倒凹，设计Ⅱ型卡环者

    D

    后牙非游离缺失，为加大后方基牙远中倒凹，设计I型卡环者

    E

    后牙非游离缺失，缺隙一端基牙倒凹过大者


    正确答案： A
    解析： 需采用均凹法确定就位道的是多个牙间隔缺失者

  • 第22题：

    单选题
    混合支持式设计的后牙游离端缺失，采用功能性印模的主要目的是（）
    A

    义齿与牙槽嵴更密合

    B

    减轻牙槽嵴负担

    C

    有利义齿固位

    D

    减少游离端鞍基下沉，减少末端基牙的扭力

    E

    防止牙槽嵴黏膜压痛


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于远中游离缺失的末端基牙，与远中支托比较，近中支托（）
    A

    减少了基牙所受的扭力，也减少了牙槽嵴的负担

    B

    减少了基牙所受的扭力，但增加了牙槽嵴的负担

    C

    增加了基牙所受的扭力，也增加了牙槽嵴的负担

    D

    增加了基牙所受的扭力，但减少了牙槽嵴的负担

    E

    对基牙所受的扭力和牙槽嵴的负担均无影响


    正确答案： D
    解析： 近中支托可以在游离端下沉的时候防止卡环对基牙产生扭力，同时由于支点前移，游离距延长，基托下组织受力则增加。

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