在公路运输管理中，若车辆通过道路时是免费的，公路的建设、维护费用依靠税收和则政拨款，这种管理控制称为( )。A．反馈控制B．前馈控制C．逆反控制D．运行控制
题目
在公路运输管理中，若车辆通过道路时是免费的，公路的建设、维护费用依靠税收和则政拨款，这种管理控制称为( )。
A．反馈控制
B．前馈控制
C．逆反控制
D．运行控制
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第1题：
道路运政管理机关在公路运输行业管理中所采用的主要手段是（）。A.调查手段
B.处罚手段
C.访问手段
D.经济手段答案：D解析：道路运政管理方式和手段方式：依法行政管理。手段：以经济、法律管理手段为主，并辅以行政手段。 -
第2题：
公路运输安全管理中，导致公路运输发生事故的主要因素是（）。
A人为因素
B车辆因素
C道路因素
D交通安全因素
A
略 -
第3题：
2018年3月刘某在太谷县南康路旁开了一个小型日用金属品修理站，由于地理位置原因，不少司机图方便请刘某对车辆的简单部件进行焊接。2018年10月，太谷公路运输管理所下属机构公路运输所运政稽查队向刘某填发公路运输管理规费征收催款通知书，刘某以其无权管理为由拒绝。随后，稽查队对刘某做出道路运输违章处罚决定书，罚款14000元，补缴公路运输管理费。对于该行政处罚，应从哪些方面考查其是否合法？
（1）在出现症状之前隐瞒行踪，是因为对疫情不够重视，有侥幸心理，盲目自信，认为自己不会感染；还有一种就是故意接触他人，这种情况概率较小。这时只要自己不说出来，就不用隔离，其他人也无从知道。在出现症状之后，还坚持隐瞒自己的行踪，因为害怕一旦承认会招来他人的埋怨和政府的惩戒。无论哪一种，都是信息拥有量较多的一方有可能在与对方的交易中充分运用自己的信息优势，使无辜的他人利益受损。这种行为说明一些人缺乏社会责任感，只考虑自己的个人利益，而全然不顾频繁出行给其他人带来的风险。在抗击疫情的大环境下，他的行为使得公共健康受到威胁，一旦被确诊就会导致很多人被隔离甚至感染肺炎，给社会带来极大的隐患。（2）要完善国家的信用管理制度体系。一个社会信用管理体系健全的国家，应从制度上保证诚实守信人的合法权益，诚信的人会获得更多的交易和赢利机会，不守信用将付出代价。 疫情当前，有地方政府出台规定，此次故意隐瞒疫区行程或接触史的人将会被记入信用档案，在银行贷款或进行其他市场交易时会被受到限制，这就是不守诚信的人应该付出的代价。后果严重的依照《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国传染病防治法》，涉嫌以危险方法危害公共安全罪被立案侦查，他们必须要为说假话付出代价。 -
第4题：
公路运输事故多发，加强事故预防尤为重要。目前，公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中，不正确的有（）。A.制定灾害气候条件下的交通管制预案
B.加强车辆检测和维护
C.在夜间易出事故的路段增设“凹下路标”和照明设备
D.科学控制道路进、出口答案：C解析：为改善和提高道路通行环境，夜间易出事的路段应增设“凸起路标”和照明设备。 -
第5题：
（ ）是导致公路运输事故的主要因素。
A车辆因素
B道路因素
C道路交通安全管理
D人为因素
D
公路运输事故预防技术：
1．人为因素控制。人作为交通活动的主体，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。
2．车辆因素控制。加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。
3．道路因素控制。加强道路设计的安全性，通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的要求。
4．道路交通安全管理。建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。加大执法力度，使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。
5．智能交通运输系统的使用。充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能，包括：交通管理系统（在途驾驶人信息、路径诱导、交互通控制、突发事件管理、公路铁路交叉口管理等）、应急管理系统（紧急事件通告与人员安全、应急车辆管理）、商用车辆运营系统（自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等）、车辆控制与安全系统等，提高人、车辆、道路环境等的安全水平，减少事故的发生。