全世界商用喷气运输机飞行事故中,起飞和降落事故约占全部飞行事故的比例是( )。A、40%B、50%C、60%D、70%

题目
全世界商用喷气运输机飞行事故中,起飞和降落事故约占全部飞行事故的比例是( )。

A、40%

B、50%

C、60%

D、70%

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1.根据《中华人民共和国国家标准民用航空器飞行事故等级》将飞行事故划定 的等级为( )。A.特别重大飞行事故B.比较重大飞行事故C.重大飞行事故D.一般飞行事故

2.飞行事故可分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和轻微飞行事故。( )此题为判断题(对，错)。

3.根据《民有航空器飞行事故等级》(GB14648-93)，按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度，飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡()人及以上的事故。A:20B:30C:35D:40

4.飞行事故等级划分为：特别重大飞行事故、重大飞行事故、一般飞行事故。下列属于重大飞行事故的是（）A.死亡人数45人B.重伤5人C.死亡人数7人D.重伤15人

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  • 第1题：

    根据《民用航空器飞行事故等级》(GBl4648--1993)，按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度，飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡(　　)人及以上的事故。


    A.20

    B.30

    C.35

    D.40

    答案：D
    解析：
    飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故、一般飞行事故。凡属下列情况之一者为特别重大飞行事故：人员死亡，死亡人数在40人及其以上者；航空器失踪，机上人员在40人及其以下者。凡属下列情况之一者为重大飞行事故：人员死亡，死亡人数在39人及其以下者；航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方；航空器失踪，机上人员在39人及其以下者。凡属下列情况之一者为一般飞行事故：人员重伤，重伤人数在10人及其以下者；最大起飞重量5．7t(含)以下的航空器严重损坏，或迫降在无法运出的地方；最大起飞重量5．7～50t(含)的航空器一般损坏，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的10％(含)者；最大起飞重量50t以上的航空器一般损坏，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的5％(含)者。

  • 第2题：

    在飞行的各个阶段中，起飞降落阶段发生的事故占所有事故的约（），因此，起飞阶段的约3分钟和降落阶段的约7分钟 并称为“黑色10分钟”。

    A．50%

    B．60%

    C．70%

    D．80%


    错误

  • 第3题：

    【单选题】飞机起飞、降落前打开遮光板是因为有统计发现,在飞机起飞及降落的_______分钟里,是飞行事故发生几率最高的时刻。

    A．10

    B．11

    C．12

    D．13


    打开

  • 第4题：

    27、根据《民用航空器飞行事故等级》的规定，我国的飞行事故分为以下几个等级：（）

    A．特别重大飞行事故

    B．重大飞行事故

    C．较大飞行事故

    D．一般飞行事故


    ACD

  • 第5题：

    【单选题】飞机起飞、降落前打开遮光板是因为有统计发现，在飞机起飞及降落的 分钟里，是飞行事故发生几率最高的时刻。

    A．10

    B．11

    C．12

    D．13


    打开

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