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  • 第1题:

    聚合物在多孔介质中的滞留是指聚合物分子从水相逃逸出来并粘附在多孔介质的表面,或阻塞在孔喉处,使溶液中聚合物浓度 的现象(选填增大、降低、不变)。


    降低

  • 第2题:

    44、聚合物驱油过程中,聚合物在多孔介质中的滞留使溶液中聚合物浓度()。

    A.增大

    B.降低

    C.不变

    D.无法确定变化趋势


    层位具有一定厚度,一般有效厚度在6m以上; 油层具有单层开采条件,油层上下具有隔层,油层注采系统周围具有隔层遮挡; 油层在注采井间分布比较稳定且连续; 油层渗透率变异系数在0.6-0.8μ㎡之间,以0.72μ㎡为最好;油层有一定潜力,可流动油饱和度大于10%。

  • 第3题:

    聚合物在多孔介质中的滞留是指聚合物分子从水相逃逸出来并粘附在多孔介质的表面,或阻塞在孔喉处,使溶液中聚合物浓度 的现象(选填:增大、降低、不变)。


    吸附;机械捕集;物理堵塞

  • 第4题:

    聚合物在多孔介质中的 是指聚合物分子从水相逃逸出来并粘附在多孔介质的表面,或阻塞在孔喉处,使溶液中聚合物浓度降低的现象。


    滞留

  • 第5题:

    97、以下因素,能引起聚合物溶液阻力系数增大的因素是()

    A.矿化度增大

    B.聚合物分子量增大

    C.聚合物溶液浓度增大

    D.储层渗透率降低

    E.聚合物溶液浓度降低

    F.聚合物分子量减小


    聚合物溶液浓度增大