A.上部支撑形式
B.贴壁式支撑
C.下部支撑
D.混合式支撑
1.连拱隧道结构中,下部支撑形式是介于()和贴壁式支撑之间,二次衬砌的支撑点转移到中墙的基础上。A.上部支撑B.二次衬砌C.混合支撑D.中墙
2.盾构施工的给水排水管道设有现浇钢筋混凝土二次衬砌的,衬砌的断面形式、结构形式和厚度,以及衬砌的变形缝位置和构造符合设计要求;全断面钢筋混凝土二次衬砌的,衬砌应一次浇筑成型,浇筑时应左右对称、高度基本一致,混凝土达到规定强度方可拆模。
3.在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道,拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s,按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)要求时,最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项?( ) A、 拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚30cm B、 拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm C、 拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm D、 拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm
4.二次衬砌拆模时间应据结构断面形式及混凝土达到的强度确定;矩形断面,侧墙应达到设计强度等级的()。A、 70% B、 75% C、 80% D、 100%
第1题:
第2题:
衬砌环内管片之间以及各衬砌环之间的连接方式,可分为哪两种: 、刚性连接
第3题:
衬砌环内管片之间以及各衬砌环之间的连接方式,可分为 和刚性连接。
第4题:
衬砌环内管片之间以及各衬砌环之间的连接方式,可分为哪两种:
第5题:
整体式衬砌可分为 和曲墙式衬砌两大类。