A、导向
B、气门
C、定位
1.配气机构的气门组主要由( )、气门导管、气门座等组成;A.气门、气门弹簧B.气门、凸轮轴C.凸轮轴、挺柱D.摇臂轴、推杆
2.产生柴油机气门卡住的原因之一是()。A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小
3.气门导管的功用主要是保证气门做往复直线运动,使气门与气门座正确闭合,此外,还具有导热作用。此题为判断题(对,错)。
4.安装柴油机气门导管时,导管高出汽缸盖过长,()受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。A、摇臂B、进气门C、弹簧D、排气门
第1题:
A、保证气门的关闭
B、改变推杆的运动方向
C、传递热量
D、保证气门的密封性
第2题:
气门导管的作用是对气门的转动导向。
A对
B错
第3题:
气门传动组由气门挺杆()凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。
A气门弹簧
B气门导管
C进、排气门
D气门推杆
第4题:
气门组包括:()
A气门
C气门座
D气门弹簧
E缸盖
第5题:
气门导管的作用是对气门的运动导向。