当测试天线放置车顶时,CNA中判断导频污染的条件是()A.Absolute RSCP=-85dBm；Relate RSCP=5dB；RSCP Num=4B.Absolute RSCP=-85dBm；Relate RSCP=6dB；RSCP Num=4C.Absolute RSCP=-90dBm；Relate RSCP=5dB；RSCP Num=4D.Absolute RSCP=-90dBm；Relate RSCP=6dB；RSCP Num=4

题目
当测试天线放置车顶时,CNA中判断导频污染的条件是()

A.Absolute RSCP=-85dBm；Relate RSCP=5dB；RSCP Num=4

B.Absolute RSCP=-85dBm；Relate RSCP=6dB；RSCP Num=4

C.Absolute RSCP=-90dBm；Relate RSCP=5dB；RSCP Num=4

D.Absolute RSCP=-90dBm；Relate RSCP=6dB；RSCP Num=4

相似考题

1.CNA5.0中的导频污染分析,需要预先设置哪几个参数?()A.RSCP最小值门限B.RSCP差值门限C.C/I最小值门限D.C/I差值门限E.导频个数门限

2.CNA中分析导频污染时,需要先执行Pilot Pollution计算,才能查看导频污染情况A．错误B．正确

3.下列选项哪个不是形成导频污染的主要原因()A、基站选址B、小区布局C、天线选型D、天线挂高

4.利用CNA分析反向覆盖测试数据时,需要导入天线文件A．错误B．正确

更多“当测试天线放置车顶时,CNA中判断导频污染的条件是() ”相关问题

  • 第1题：

    判断TD-SCDMA网络中的某点存在导频污染的条件是什么?


    本题答案：A：PCCPCH_RSCP>-85dB的小区个数大于等于4个;
    B：PCCPCH_RSCP(fiSt)-PCCPCH_RSCPD.<=6dB。
    当上述两个条件都满足时，即为导频污染。

  • 第2题：

    A、 通过调整天线及参数,提高所有激活导频的强度

    B、 通过调整天线及参数,降低所有激活导频的强度

    C、 通过调整天线及参数,加强最强导频的强度,同时降低其他导频的强度

    D、 通过调整天线及参数, 降低最强导频的强度, 同时加强其他导频的强度


    参考答案：C

  • 第3题：

    【单选题】以下关于导频污染的描述正确的是：（）

    A．最强扇区的RSRP(fist)－最弱扇区的RSRP＞=10dB。

    B．最强扇区的RSRP(fist)－最弱扇区的RSRP＜=10dB。

    C．RSRP＞-100dBm（天线放置车外时为-95dBm）的小区个数大于等于4个。

    D．RSRP＞-100dBm（天线放置车外时为-95dBm）的小区个数小于4个。


    C

  • 第4题：

    在测量评估网络覆盖时,SCANNER的天线最好放于测试车辆的()。

    A . 车内

    B . 车顶外中部

    C . 车顶外前部

    D . 车顶外后部


    参考答案： A

  • 第5题：

    下列选项哪些是形成导频污染的主要原因()

    A.基站选址

    B.小区布局

    C.天线选型

    D.天线挂高


    参考答案：A, B, D

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