目前异LAC的划分方式,存在如下问题()A.LA和地理情况无法一一对应,同一个地理空间GSM和TD有不同的LA表示B.LA的数目和系统的寻呼能力成正比,由于各地规划给TD的位置区开始很少,对于突发流量的寻呼在TD建网初期很难有效保证C.LA的规划在网络的各个阶段需要调整,随着TD网络的扩容以及GSM网络用户/TD网络用户的转网,例如假定最终接入网全部升级到TD网络,那么TD的位置区就需要不断增加而GSM的位置区则需要不断减少

题目
目前异LAC的划分方式,存在如下问题()

A.LA和地理情况无法一一对应,同一个地理空间GSM和TD有不同的LA表示

B.LA的数目和系统的寻呼能力成正比,由于各地规划给TD的位置区开始很少,对于突发流量的寻呼在TD建网初期很难有效保证

C.LA的规划在网络的各个阶段需要调整,随着TD网络的扩容以及GSM网络用户/TD网络用户的转网,例如假定最终接入网全部升级到TD网络,那么TD的位置区就需要不断增加而GSM的位置区则需要不断减少


相似考题
更多“目前异LAC的划分方式,存在如下问题() ”相关问题
  • 第1题:

    2、关于长期平均成本(LAC)与短期平均成本(SAC)的关系,我们有如下说法

    A.LAC是各种SAC中的最低的那个SAC。

    B.两种成本没有任何关系

    C.SAC的大小是根据企业长期战略确定,因此取决于LAC;

    D.LAC是各种SAC的加权平均


    D

  • 第2题:

    若White检验未检验出异方差性,回归模型一定不存在异方差问题。


    错误

  • 第3题:

    3、关于长期平均成本(LAC)与短期平均成本(SAC)的关系,我们有如下说法:

    A.两种成本没有任何关系;

    B.SAC的大小是根据企业长期战略确定,因此取决于LAC;

    C.LAC是各种SAC的加权平均;

    D.LAC是各种SAC中的最低的那个SAC。


    D

  • 第4题:

    LAC可划分成不变成本和可变成本。


    错误

  • 第5题:

    根据是否依据目测来划分,目前主要存在两种列车控制方式:有人控制方式和无人控制方式


    正确