燃油加热炉应控制烟道过剩空气系数在1.05~1.30的范围内。()此题为判断题(对，错)。

题目
燃油加热炉应控制烟道过剩空气系数在1.05~1.30的范围内。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.燃油加热炉在运行中,应控制烟道过剩空气系数在()的范围内。A、1.00～1.25B、1.05～1.30C、1.10～1.35D、1.15～1.40

2.加热炉炉管氧化爆皮通常是()。A、由于加热炉过剩空气系数过高B、由于加热炉过剩空气系数过低C、与加热炉过剩空气系数无关D、由于加热炉燃烧不充分

3.有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%D、过剩空气系数不可能大于1

4.加热炉过剩空气系数一般控制在()。A、0.5～1B、1.05～1.35C、2.0～4.0D、4.0～6.0

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  • 第1题：

    燃油锅炉炉膛出口处的过剩空气系数一般宜控制在()。

    A.0.9～1.2;

    B.1.1～1.3;

    C.1.05～1.5;

    D.1.6～2.0。


    参考答案：B

  • 第2题：

    关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。

    A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

    B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数

    C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右

    D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右


    参考答案：A

  • 第3题：

    燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关，一般说燃烧重油的空气过剩系数( )为宜。

    A.π=1.00-1.05

    B.π=1.05-1.15

    C.π=1.15-1.20

    D.π=1.20-1.30


    正确答案：B

  • 第4题：

    过剩空气系数等同于加热炉烟道气的氧含量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    空气过剩系数α控制在()燃烧效率最高。

    A.0.9～1.0

    B.1.0～1.05

    C.1.02～1.1%

    D.1.05～1.2


    参考答案：C

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