有分歧方向的车站,由车站负责在CTC操作终端上编辑带有站名的文本块,摆放在分歧方向发车进路终端按钮上。()此题为判断题(对，错)。
题目
有分歧方向的车站,由车站负责在CTC操作终端上编辑带有站名的文本块,摆放在分歧方向发车进路终端按钮上。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在()准备妥当后,方可填发路票。A.进路
B.道岔
C.发车进路
D.发车线路
参考答案：C
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第2题：
使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
有分歧方向的车站,由车站负责在CTC操作终端上编辑带有站名的文本块,摆放在分歧方向发车进路始端按钮上。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第4题：
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。A.接车站的承认
B.接车站承认的电话记录号码
C.列车调度员的命令准许
D.接车站的口头同意
参考答案：B
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第5题：
有分歧方向的车站,由车站负责在CTC操作终端上编辑带有站名的文本块,并用不同的颜色区分,主要方向文本框为绿字,次要方向为红字。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确