在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业视为为C类。()此题为判断题(对，错)。

题目
在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业视为为C类。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在（）等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类。A.车站B.车辆段C.主变电所D.OCC

2.C类施工,施工负责人须及时到达请点站核对施工信息,满足施工条件后请点施工,车站范围内的C类施工作业向车站值班员请点,主变电所范围内的C类施工作业向主变电所值班员请点,OCC范围内的C类施工作业向行调请点。()此题为判断题(对，错)。

3.行度负责正线(含车站、OCC、主变电所等区域)A类施工,C类施工及车辆段范围内影响列车出入段的B类施工的协调组织。()此题为判断题(对，错)。

4.影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中开行电客车、工程车的作业为A1类；在轨行区范围内，不开行电客车、工程车的作业为A2类此题为判断题(对，错)。

更多“在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业视为为C类。() ”相关问题

  • 第1题：

    成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段(停车场)线、辅助线等行车及附属区域和车站、车辆段(停车场)、occ、主变电所等生产设备设施及管理区域叫做运营线。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为B类。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车的施工为（）类。

    A．A

    B．B

    C．C

    D．其余选项都正确


    C

  • 第4题：

    A类作业施工完毕后,施工负责人签名确认后向车站、主变电所值班员或车场调度申请销点,车站、主变电所值班员或车场调度向行调申请销点;OCC范围内的施工向行调申请销点。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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