汽车客运站与客运经营者因发班方式和发班时间发生争议,协商不成的,可向( )申请裁定。A.劳动仲裁机构B.行业协会C.人民法院D.道路运输管理机构

题目
汽车客运站与客运经营者因发班方式和发班时间发生争议,协商不成的,可向( )申请裁定。

A.劳动仲裁机构

B.行业协会

C.人民法院

D.道路运输管理机构

相似考题

1.同一客运班线有两个以上申请人的，道路运输管理机构应当采取招标投标方式实施客运班线经营许可，不得以有偿使用或者竞价的方式确定经营者。()

2.（二）某县汽车客运站经营往返省城的客运班线，2015年5月运营资料统计如下表。改客运站2015年5月进站客车整洁率为（ ） A.86% B.88% C.92% D.94% E.96%

3.班车客运线根据经营区域和经营线路长度可划分为四类客运班线，其中四类客运班线是()。A:地区所在地与地区所在地之间的客运班线 B:地区所在地与县之间的客运班线 C:非毗邻县之间的客运班线 D:毗邻县之间的客运班线

4.（二）某县汽车客运站经营往返省城的客运班线，2015年5月运营资料统计如下表。该客运站2015年5月旅客意见处理率为（ ）A.10% B.86% C.90% D.92% E.99%

更多“汽车客运站与客运经营者因发班方式和发班时间发生争议,协商不成的,可向( )申请裁定。 ”相关问题

  • 第1题：

    （二）某县汽车客运站经营往返省城的客运班线，2015年5月运营资料统计如下表。



    该客运站2015年5月客运正班率为（ ）

    A.94%
    B.95%
    C.96%
    D.98%
    E.100%

    答案：B
    解析：
    客运正班率=×100%=190/200×100%=95%

  • 第2题：

    （二）某县汽车客运站经营往返省城的客运班线，2015年5月运营资料统计如下表。



    该客运站2015年5月行包赔偿率为（ ）

    A.8%
    B.10%
    C.12%
    D.15%
    E.18%

    答案：B
    解析：
    行包赔偿率

  • 第3题：

    关于履行合同中争议的解决，下列做法正确的是()。

    A:在争议提出诉讼后，双方不再通过友好协商解决争议
    B:发生争议后，可提请争议评审组评审
    C:协商不成或不接受争议评审的，可向任一方所在地的仲裁机构申请仲裁
    D:对仲裁决议不服的可向有管辖权的人民法院提起诉讼

    答案：B
    解析：
    A错，在提请争议评审、仲裁或者诉讼前，以及在争议评审、仲裁或诉讼过程中，双方均可共同努力友好协商解决争议。C、D错，合同当事人友好协商解决不成，不愿提请争议评审或不接受争议评审组意见的，可在专用合同条款约定下列一种方式解决：向约定的仲裁委员会申请仲裁或向有管辖权的人民法院提起诉讼。

  • 第4题：

    （二）某县汽车客运站经营往返省城的客运班线，2015年5月运营资料统计如下表。



    为提高客运服务水平，该公司可采取的措施有（ ）

    A.减税运输事故率
    B.减少行包托运率
    C.提高客运正班率
    D.提高车辆的技术速度
    E.提高旅客意见处理率

    答案：C,E
    解析：
    ABD在背景材料中没有体现

  • 第5题：

    下列关于汽车客运站经营者义务的表述错误的是( )。

    A.按月和进站的客运经营者结算运费
    B.合理安排发车时间
    C.按照规定的业务操作规程装卸、储存、保管行包
    D.根据情况适当改变客运站用途和服务功能

    答案：D
    解析：
    本题考查汽车客运站服务合同。选项D错误，客运站经营者不得改变客运站用途和服务功能。

相关内容