飞轮的外缘上常装有一个齿圈,其主要用途是()。A、带动齿轮输出动力B、盘车用C、增加飞轮的质量D、供启动发动机用

题目
飞轮的外缘上常装有一个齿圈,其主要用途是()。

A、带动齿轮输出动力

B、盘车用

C、增加飞轮的质量

D、供启动发动机用

相似考题

1.为使齿圈的磨削余量小而均匀,常先以齿圈为基准磨齿轮内孔,而后再以内孔为基准磨齿圈,这符合()原则。

2.飞轮周围装有齿环,供()驱动用。A、发电机B、发动机C、马达D、电动机

3.发动机飞轮齿圈崩齿，可能原因有（）A启动时单向器力量太大B发动机齿圈硬度高但脆性大C单向器的硬度高D反拖时发动机转速太高

4.飞轮的主要故障有:工作面磨损、齿圈磨损或打坏。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    起动机异响的的原因之一是（）。

    A．发电机固定螺钉松动

    B．飞轮齿圈缺齿

    C．飞轮齿圈齿端磨损严重

    D．发电机固定螺钉过紧


    B

  • 第2题：

    为一外缘有齿圈的铸铁圆盘。


    A

  • 第3题：

    【单选题】关于飞轮齿圈的主要作用下列叙述正确的是（）。

    A．飞轮齿圈总成是用以来驱动配气机构的作用。

    B．飞轮齿圈总成是用以来向润滑系统提供动力的作用。

    C．飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件。

    D．飞轮齿圈总成是用以来驱动水泵的作用。


    飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件。

  • 第4题：

    11、关于飞轮齿圈的主要作用下列叙述正确的是（）

    A．飞轮齿圈总成是用以来驱动配气机构的作用。

    B．飞轮齿圈总成是用以来向润滑系统提供动力的作用。

    C．飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件。

    D．飞轮齿圈总成是用以来驱动水泵的作用。


    飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件。

  • 第5题：

    请讨论在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮合斜齿轮制成两体（两者通过花键连接），这是为什么？接合齿圈把由常啮合齿轮传来的转矩传给接合套，但接合齿圈的齿宽较小而常啮合齿圈的齿宽缺较大，这是什么道理？（接合齿圈是直齿，常啮合斜齿轮是斜齿。）


    A

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