如何进行交接计量和减小卸油损耗?

题目
如何进行交接计量和减小卸油损耗?

相似考题

1.卸油作业线应为平道直线,以保证()和最大限度地卸空油罐。A、防溜B、利于调车安全C、对货位了望便利D、准确计量

2.加油站严格按照“卸油十步法”进行入站油品的接卸，并现场做好卸油记录，填写“()”，出现异常情况及时上报。A.交接班表B.进油核对单C.付油日报表D.销售日报表

3.当加油站遇到高强度频繁电闪雷击时应做到()。A.站长或当班领班迅速引导全体人员撤离加油站，到安全地方避险B.在加油时，加油员立即停止加油，领班迅速关闭总电源，站长对现场车辆进行疏散并对顾客做出解释C.在计量时，计量员立即停止计量，迅速关闭计量孔，以防油蒸汽大量散发，用棉毛巾擦拭量油尺及零星溅出的油品;D.在卸油时，安全员与司机立即停止卸油，迅速关闭卸油阀，卸下卸油管，关闭油罐卸油孔，保持油罐车静电接地良好。

4.造成油品损耗的原因有很多，下列选项中属于成品油损耗的有( )。A.蒸发损失B.零星洒漏C.设备吸附D.卸油冒油

参考答案和解析
答案：交接计量按以下步骤进行操作：①油罐车到站后，应指引驾驶员将车停在规定的位置;②接好静地线;③查验零配单询问油料品名、规格、数量;④查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等;⑤停车 15分钟后上车计量，先投入带保温盒的温度计到液位中部，再测水高，再测油高，油高测二次，按规定取数，提出温度计进行读数，记录上述测量数据;⑥查容积表，求出油品在计量温度下的体积;⑦把计量温度下的体积换算到公布温度下的体积，再与交运数进行比较，可以求出运输损耗;⑧计量验收数据经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据对比，如无差异或在允许误差范围内的，双方签名确认。油站根据《零售资源配送部送货单》的配送数量进帐。当运输超耗时，加油站向承运方解：交接计量按以下步骤进行操作：①油罐车到站后，应指引驾驶员将车停在规定的位置;②接好静地线;③查验零配单询问油料品名、规格、数量;④查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等;⑤停车 15分钟后上车计量，先投入带保温盒的温度计到液位中部，再测水高，再测油高，油高测二次，按规定取数，提出温度计进行读数，记录上述测量数据;⑥查容积表，求出油品在计量温度下的体积;⑦把计量温度下的体积换算到公布温度下的体积，再与交运数进行比较，可以求出运输损耗;⑧计量验收数据经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据对比，如无差异或在允许误差范围内的，双方签名确认。油站根据《零售资源配送部送货单》的配送数量进帐。当运输超耗时，加油站向承运方 提出索赔并填写《成品油罐车运输超耗确认表》得到确认，可以卸油。 为减少卸油损耗，关键是卸尽余油。
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  • 第1题：

    卸油站内减小计量系统误差的方法是按要求及时校对地衡、核实捞油罐车数据、校对输油流量计,尽可能减小系统误差。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    铁路槽车运输损耗量为运前罐车计量数与()计量数之差。

    A.卸前罐车

    B.卸后罐车

    C.进前油罐

    D.进后油罐


    参考答案：A

  • 第3题：

    下列说法，正确的是()。

    A.为加快卸油速度，可以打开计量孔盖卸油

    B.为保护油罐安全，降低油品蒸发损耗，油罐必须安装机械呼吸阀

    C.油罐区可以种草绿化

    D.为防止油气积聚，油罐井必须敞开


    正确答案：C

  • 第4题：

    卸油站内产生计量输差的原因是由于卸油罐中的轻质油从敞口挥发引起的误差及()误差和化验含水取样时的操作误差。

    A、未经搅拌

    B、误操作

    C、少取水样

    D、计量系统


    参考答案：D

  • 第5题：

    严禁在( ) 时进行加油和卸油作业。


    正确答案：强雷电

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