设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的( )。A.视距差B.视角差C.视线差D.亮度差
题目
设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的( )。
A.视距差
B.视角差
C.视线差
D.亮度差
相似考题
参考答案和解析
【参考答案】D
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第1题：
高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。长度大于1000m的其他隧道应设置应急照明系统，并保证照明中断时间不超过()。A.0.3s
B.0.4s
C.0.5s
D.0.6s
答案：A解析： -
第2题：
下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是（ ）。
A、设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全
B、养护工作所需照明
C、根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节
D、节约用电，降低运营费用答案：B解析：隧道照明控制系统的功能。参见教材P246。 -
第3题：
隧道外引道曲线半径小于一般值的路段、隧道设夜间照明且处于无照明路段的洞外引道、隧道与桥梁连接处及连续隧道间的路段可设置洞外引道照明。（ ）答案：对解析：规范规定，对于隧道外引道曲线半径小于一般值的路段、隧道设夜间照明且处于无照明路段的调外引道、隧道与桥梁连接处及连续隧道间的路段，可设置洞外引道照明。 -
第4题：
白天车辆驶出隧道时，由于亮度的突变使视觉产生黑洞效应。()答案：错解析：车辆驶入隧道时产生黑洞效应，驶出隧道时产生白洞效应。 -
第5题：
由于隧道洞外和洞内有较强的亮度差异，夜间驶入隧道时容易产生（ ）。A.黑洞效应
B.天花板效应
C.白洞效应
D.地板效应答案：C解析：P534页。在进出隧道时，由于隧道洞外与洞内有较强的亮度差异，白天极易引起进入隧道的“黑洞效应”或“黑框效应”和驶出隧道的“白洞效应”，夜间正好相反。在隧道内部，由于汽车排出的废气积聚在隧道里形成烟雾，汽车前照灯的光被这些烟雾吸收和散射，造成光幕，降低了前方障碍物与其背景（路面、墙面）之间的亮度对比度，从而降低了障碍物的能见度。